该有的都有，中庸之道的极致吧，舒适稳稳的上下班。
中控，只能说，装个忠诚卫士的盒子吧，把屏幕利用起来，日系车都这样。
动力，前60提速很快，后半段一般，超车不要太频繁，这车不适合暴力驾驶，慢几秒无所谓。
巡航，高速和堵车都可辅助驾驶，注意安全就是了，慢慢了解什么样的路况适合开自动。
静音，我是米其林轮胎，静音很好，放点音质好的黑胶cd，感觉不错，就怕睡着了。
座椅脚垫，脚垫建议原厂皮质小包围的，送的羊绒的不是很好打理，座椅很舒服，可以不买头枕和腰靠。
细节，太多小惊喜和人性化设计了，我也是做设计的，有些地方的设计实在必须点赞。
可惜，座椅通风，变线辅助，电尾门，电动腿托，这四个没有是真的可惜，如果都有，那这车就无敌了，也不打算后面去折腾了。
最后，30多万的进口车，不二选择吧，真想要动力和科技感，就特斯拉，五年十年后，估计燃油车就慢慢弱势了，这台雷车用来填充这段时间，用着舒服，油耗不高，到时候卖掉也有保值率。
不配图了，不是拖，只是懒。
新车买些活性炭，检测过一次甲醛，在正常的临界值吧，能接受，只是稍微有点味道。

爱卡现在冷清了不少啊
这个车只有超车提醒吧？高配是有通风座椅的