还是来跟机油专家大神请教一个换电瓶的问题-爱卡汽车网论坛

Donkey_jidan

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发表于 2022-03-07 22:08 IP属地：北京

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还是来跟机油专家大神请教一个换电瓶的问题

车是铃木锋驭，开了7年多。原车电池是日立的45Ah电瓶，可维护的，加过几次电解液。
前两天，室外温度5摄氏度左右，车是热车状态，在车行测试CCA还有307A。
最近学么着换电瓶ing
因为原车电池槽实际比较大，可以无变化安装65或60Ah的电瓶。
于是在论坛找了些帖子，可以装65Ah的75D23L（6-QW-65(550)-L）和60Ah的L2-400(6-QW-60(580)-L)，尺寸基本一样。
这俩电瓶也挺奇怪，一个65Ah+CCA550A，而另一个60Ah+CCA580A。俩电瓶65Ah的比60Ah的价格高70-80rmb。
所以想问，这俩电瓶选哪个好呢？65Ah储电量大，而60Ah的CCA又高。
车子常在北京使用，冬天最低要-20+的温度吧，偶尔去河北，可能要-35摄氏度吧。
ps：另也有老板建议，不如换一个跟原车一样的45Ah的，省事。还不用换电瓶桩头（如果换60Ah以上的，桩头都是大夹子）。

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Donkey_jidan 227 爱卡币 123 帖子加关注发私信支柱会员注册 2014-12-05 来自北京市\|北京市	发表于 2022-03-15 23:48 IP属地：北京 2楼引用 gzdingdang 于 22-03-15 18:24 发表的回复应当用卷绕电池，我买的是双登 55Ah，CCA=850A。。。。价格便宜啊。。。650 价格不便宜啊。。寿命怎样？能替代EFB带启停功能的车用吗？
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发表于 2022-03-16 00:01 IP属地：北京

3楼

引用 gzdingdang 于 22-03-15 18:24 发表的回复

应当用卷绕电池，我买的是双登 55Ah，CCA=850A。。。。价格便宜啊。。。650

查了一下，跟除了卷绕极板之外，它几乎就跟AGM差不多。貌似跟AGM一样，最好不用在发动机舱？看使用温度范围-20-75℃，能不能使用在-30℃以下环境呢？如果能替代发动机舱内的EFB，可以考虑给家里途安换一个这个。

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发表于 2023-11-13 14:50 IP属地：北京

4楼

忘了来回复。。。
最后，今年春天，在媳妇没关车电门把电瓶耗干了之后。
还是按其他车友一样的方法，换了L2-400。
原因还是价格便宜，换了一套大点的桩头，一共也才200多（线下）而已。
老的原车日立55B24L 45Ah电瓶，用了8年余。这种可维护的水电瓶几乎见不着了，虽然漏夜等一系列问题，但好歹寿命长呀，纪念一下吧。

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