发表于 2022-01-14 09:59 IP属地：未知
内饰方面，全新雪佛兰Silverado电动皮卡顶配RST车型采用了11英寸数字仪表盘和17英寸信息娱乐触屏构成的双屏配置。引人入胜的设计在机舱内也得以延续，包括一个固定的玻璃车顶、一个抬头显示以及红色点缀的双色调真皮座椅。除此之外，我们还可以看到平底方向盘、筒式换档杆以及专用的自动空调控制装置。后排座椅可以提供加热功能，雪佛兰表示身高超过1.83米的乘客无论坐在哪里都会很舒服。此外，模块化中控台的载物空间超过31.8升，足以容纳一个午餐冷却器。相比之下，官方并没有透露太多WT车型的信息，可以预见，数字仪表盘和信息娱乐系统屏幕尺寸会小一些。
两款车型都将搭载通用汽车内部开发的全新基于Ultifi Linux的软件平台，但仍然有大量的手动操作控件来控制自动空调和收音机等常用功能，同时只有RST车型才能通过随身设备实现无钥匙启动。值得一提的是，两款车型均配备了PowerBase充电系统，提供10个插座和10.2kW的电力，根据需要，可以为工具、玩具或整个房子提供动力，也可以为其他电动车充电，就像直接竞争对手福特F-150 Lightning一样，只是车主需要购买附属充电线才能与其他电动车共享电源。
全新雪佛兰Silverado电动皮卡率先在2023年春季推出专注于车队的WT车型，包括运费的起售价为41，595美元（约合26.5万人民币），双电机提供517马力（375千瓦）以及834牛米的最大输出，预计续航里程达到400英里（644 公里），而牵引能力最初为8，000磅（3，629公斤），但雪佛兰最终还会提供最大牵引能力，将这一数字增加到20，000磅（9，072公斤）。说到牵引，RST和WT车型均配备拖车挂钩装置、集成拖车制动控制器、牵引/拖拽模式和挂钩导向系统，而RST在此基础上还增加了目前Silverado高配版中所搭载的Advanced Trailering System（高级拖拽系统）。
反观全新雪佛兰Silverado电动皮卡RST首发版将于2023年秋季投放市场，双电机四轮驱动系统可提供673马力（495千瓦）和1，063牛米的最大输出。同时，这款车还具有Wide Open Watts（全功率）模式，可以在不到4.5秒的时间内完成从0-96公里/小时加速。同样令人瞠目结舌的数字还不止于此，RST首发版续航里程同样为400英里（644公里），而不包括 1，695美元运费的售价更是高达105，000美元（约合66.8万人民币）。
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