先说下我的老车是
凯迪拉克ATSL，16 款时尚型，当年裸车24.99万，办完29.8万(买完1年多后据说低配裸车降到17万)。
在陪伴我5年后，车子开始陆续出现- -些问题:换挡顿挫、倒车影像失灵、空调不制冷等等..最令我头疼 的还是其变速箱电脑版的故障一突 然的无法升档,以致经常让我在路上停下靠边打双闪，对这款车的耐用性及可靠性到这里已失去信心。适逢小棉袄诞生,让购置新车加速提.上了日程。
新车要满足空间大、可靠耐用，备选车型一下子锁定在了
汉兰达(
参数|
询价)及
奥德赛(
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询价).上面。
5月4日带老婆去
广汽丰田4s看试车，本打算第二日再去看试奥德赛，没想到老婆试驾完汉兰达后，斩钉截铁一心无二，即刻便下了订单，销售笑得合不拢嘴，交了1万元定下了汉兰达21款四驱尊贵版(总34.4万，包含强制装潢的1900元龙膜及5600保险)。
晚_上回家后，老婆夜不能寐，只因怀疑自己是否冲动消费了?是否应该再多看看等等?是否应该购买一辆小些的车?而我也回忆起汽车软件.上看到过的22款汉兰达，似乎颜值更高些、科技更足些。次日,我了解到22款的发动机是混动型，与现款
威兰达(
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询价)是同款发动机，而21款的三大件是和RX同款的，便打消了等新款的念头(后来22款价格公布后，销量不佳，导致21款又开始加价销售，庆幸早已买好)。6月18日，销售告知车已到可以提了。
6月21日，付尾款，因涉及到沪牌的额度流转过户问题，还不急着开回家。
7月3日，汉兰达开回家。
再来说说这段时间的用车感受，动力输出相当平顺,不温不火，只有6速的AT变速箱，但几乎感觉不到任 何顿挫感，换挡较为平顺，悬挂也是不软不硬，- -切都是正正好好。这辆车处处都彰显着中庸的特点，不好不坏、不卑不亢。这显然是一款地道的家用车，是周末可以带着全家人一起稳稳当当出行，能装下很多行李，宝宝可以舒适地睡着的车，而不是虽加速快推背感强但颠簸空间小频繁进修理厂的凯迪拉克。这款车的缺点，除非你是专业的挑剔人士，可以说是大都无关痛痒，而它的优点，恰恰都是绝大部分中国家庭都买车需要的，难怪加价都卖的这么好。
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