发表于 2021-10-19 11:16 IP属地：上海
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蓝色战衣的瓦罐，价格只要30万不到？
如果你够幸运，这篇文章将会是在国庆假期后被大伙所阅读；如果公社君够幸运，这期《美好驾日》将不会被大家所看到；为何这么讲呢？因为此次行程期限为国庆佳节来临的前夕；不知大伙这个假期过的如何？是跟心爱之人一起踏上旅途？还是被一场场婚礼邀约催促的“瑟瑟发抖”呢？这次公社君驾驶着新
蔚揽(
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询价)，踏寻大美浙江山峦之间的征程，探寻驾日美好的真正定义是什么！先看视频…
此次旅途，自打第一眼见着进口大众新蔚揽的时候，公社君脑海当中第一反应便是：这谁能受得了？首先外形就足够了！
如果你了解过上一代蔚揽，也就能够清楚了解，新蔚揽TA的升级究竟都体现在哪里；首先从外观来说，旅行车最能够令人记住的，一定是TA的线条及D柱了，前脸全新的外包围，三道杆的经典设计并没有被“遗忘”，公社君理解为TA在向经典做出自己最真诚的敬意；同样致敬的还有中网右上方的“R-Line”身份标识，只不过只配备在顶配车型上；那是否有全系都标配的内容呢？有，第一全车系搭配LED矩阵式，IQ.Light大灯；并且配备十种智能动态的照明模式；第二点嘛，取消四驱版本，全系2.0T低功率版本（原先为1.4T、2.0T高功率）。
作为进口大众旅行车，在现如今这个审美飞速发展的时代，能够做到秉承传统且保持着不断创新的尝试，除了外观方面，空间的大小才是对于一台旅行车真正的定义，比起前段时间火热的
奔驰CLA(
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询价)猎跑版，这方面优势是绝对的，但退一步说，跟
奥迪A4-Avant相比，还是存在不小的差距。（跟上一代一样，轴距依旧是2791mm）。此次新蔚揽版本没有四驱也就算了，后排脚下为何也有很高的地台？难道是为想改四驱的伙伴提前预留位置吗？
车尾方面，除了“中规中矩”的造型以外，令人眼前一亮的“回旋镖”造型LED尾灯，值得一提的是，流水尾灯也是全系标配；贯穿式的镀铬条，从正后方看上去，双边四出的款式，其实是双边单出的。
内饰方面，公社君上车第一眼发现不同的，是换上了全新的多功能方向盘，以及换挡拨片的出现，为旅行车这个标签，增添了一抹“激情”，抬起眼帘，一块10.2英寸的液晶仪表，与之衔接的是右侧一块9.2英寸可触控的中央控制屏幕，并且还支持手势控制功能；这些功能都符合了新蔚揽的数字化座舱，取消了大量的物理按键，有HUD抬头显示，有哈曼卡顿音响，有CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统等等功能，但令公社君最不能理解的是，原先中控屏上方的石英表不见了，取而代之的是双闪按钮，并且在上方印有PASSAT的字母身份标识！！！这个你能接受吗？
不少人会心生芥蒂，为什么呢？现如今统一“起跑线”都是190匹，那台双离合的变速箱真的可以吗？公社君在此次试驾三天的旅途中发现，虽说不比CVT那般“无所顾虑”吧；相比大伙印象中的舒适度，提升了很多。
新蔚揽这台车就好比一坛老酒，初见之时，有着磷光蓝、鹅卵白、烟雨灰等等潮流颜色加持，后来当你逐渐收拾起自己的“光芒”，便会真正明白了，旅行车，在国人眼里究竟更多的代表着什么？是空间、是安全、是科技；只有在周末来临之际，假日来袭之时，那股尤为强烈的追寻旅行的念头，才会显得“无处安放”；幽幽小镇之中，静静压过青石小路的声音，是瓦罐带给我们的生活方式，于向往之中感受原汁原味的德式休旅生活；下一场《美好驾日》，你们还想了解哪里？你说了算！
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