在 1980 年代,奥迪为其 Angular Coupe 配备了涡轮增压直列五缸发动机、全轮驱动和四四方方的挡泥板,使其成为传奇的Quattro,成为该品牌的性能标准承载者。近 40 年后,同样的基本公式将把公司的入门级轿车变成令人窒息的 2022 奥迪 RS3。
与最初的 Quattro 和上一代 RS3 一样,引擎盖下隐藏着一个涡轮增压五缸发动机。
与最初的 Quattro 和上一代 RS3 一样,引擎盖下隐藏着一个涡轮增压五缸发动机。
两种 RS3 变体都采用了激进的新设计。格栅及其亮黑色包围在前端占主导地位,保险杠角处的进气口提供了额外的冷却能力——所有这些都装饰在 RS3 特定的六边形网格中。在接近或离开车辆时,带有方格旗图案的 LED 大灯标志会进行一些编排,在矩阵中拼出 RS3。前挡泥板在车门关闭线前面有狭缝状通风口,车轮上的箱形喇叭口为原始奥迪 Quattro增添了一点视觉联系。
更具侵略性的侧裙、与前保险杠具有相同六边形网格的通风后保险杠,以及轿车舱口上的微妙车顶扰流板或行李箱盖扰流板,完善了其他空气动力学变化。扭结的 LED 尾灯有自己的锁定和解锁动画,奥迪 RS 标志性的双椭圆形排气口出现在亮黑色后扩散器的两侧。最后,RS3 获得了一个可用的涂黑屋顶板,以增加一些额外的邪恶。
2022 款奥迪 RS3 的兰博基尼式内饰配备标准的 12.3 英寸奥迪虚拟驾驶舱仪表盘和运行 MIB3 的 10.1 英寸信息娱乐显示屏,使紧凑型更易于交互。运动升级包括可用的平视显示器、标准碳纤维装饰和转速表的“RS 跑道”或条形图模式(使其更容易执行正确的定时换档,而无需直视仪表组)。RS 标志性蜂窝座椅绗缝提供红色、黑色或绿色对比色缝线,室内设计包为座椅角、仪表板和门板增添了更多红色或绿色装饰。