发表于 2021-05-23 14:48 IP属地：未知
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七年GK5车主有话说，不将就，不逐流。
——GK5.
从第一眼的沉迷，
到多次回眸的企盼，
再到最后的拥有，和陪伴。
已然七载。
为什么那么钟爱飞度，
开头的照片可以说明一切。
他带来的不仅仅是和车的交流，
还有一些志同道合臭味相投的好友。
言词有过之处，
莫要见笑，纯属气氛营造。
要说用词语描述陪伴你七年之久的小车而言，
这些，远远不够。
以上老友，常联甚少，不说逐流，只是各有角色。
工作性质，几年间，我的小GK改了又改，
回归正题，今天还是给大家分享一下改装。受邀广东汽车改装产教联盟，小改飞度也作为展车，一同赴活动现场展示。
作为年轻人代步小车，飞度定位非常明了——
1.年轻人的激情：飞度动力调校激进，民间素有超跑GK5之美誉。
2.年轻人的经济：飞度作为节油小能手，油耗方面不言而喻，相当妥帖。
3.年轻人的需求：各种条件有限的情况下，当然是花小钱，办大事。才算得上是妙计。飞度MM理念的车身设计，用事实证明，小车大空间，并不是坊间传言。
此次改装，缘由中国红。故此，全车红色贴膜。
也博得不少女性朋友青睐。
可以看得出，年轻人对改装车不仅仅是外观，
他们还会去了解改装了什么，越来越完善的改装文化已经在娃娃中成长
照片为展会当天随手拍摄
现场了解 改装产品，越来越规范产业化的改装品类，也是市场需求的见证。
细心看，这一排都是红色。
这套外包围并不是原厂的套件，是改装了日版的RS包围，
RS前后短杠，但是国产后还是稍微有改动，
前后防撞钢梁的改变，内里稍做改动，
但是整体外观还是一比一国外套件的，只为了可以适配国内车型
和旁边的四代飞度同框，全新改款的飞度，已然丢失一些战斗气息
他所回归的更多的是家用属性，当然这也是更加多的客户需求。
前45度角，前轮已改AP刹车，对于家用车，我觉得刹车是一个很重要的项目
特别是高速跟车，一套好的刹车，他带给你的信心可以爆增3倍
后45度角，后轮也改碟刹了，原车鼓刹，不堪入目，难以忍受。
轮胎为东洋205/50R/16 轮毂为RAYS-CE28-16寸日本进口锻造，
三剑客之一，名不虚传。性能小钢炮首选。
声音很好听的一套排气了，目前满意的只有MC和FGK
前者性价比高，后者堪称完美。
前杠特写，比原厂的更具有杀气，加上换了碳纤机盖，整体效果很运动
RS大灯总成，已经用了快3年了，还在服役中。
RS后杠搭配这尾灯也是一道亮丽的风景
如果是晚上拍的话 就完美了。
全车内饰贴单独定制国风海浪纹，
不随波逐流，愿乘风破浪。
無限改装，对于大家来说的话，应该是耳熟能详了，
我也一样，对其偏爱有加，车内很多LOGO都是MUGEN
车门和拉手是最多触碰的位置了，也是需要好好保护的
甚者，原厂塑料感太强，此纹理装饰点缀，画龙点睛之笔。
从刹车和油门踏板的斑驳痕迹可以看出，这是车手的开车习性，
老骥伏枥，志在千里。老车当值，岁月可鉴。
敢问兄台可有甩尾的习性，
此手刹可否助长为兄的发挥？
那么無限加持，此技能敏捷度和力量感可提升多少。
敢问兄台可有甩尾的习性，
此手刹可否助长为兄的发挥？
那么無限加持，此技能敏捷度和力量感可提升多少。
七年了，话说一生陪你七年的东西会有多少。
于我而言，七年似如白驹过隙，七年又见旷日积业。
这一段创业之路，其修远兮。而吾将上下而求索。
源于飞度，始于GK，数载之后，他依然会是我的伙伴。
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