“伤害性高侮辱性也强”的坦克300改装分享

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2021-04-15 15:44:15
IP属地:广东
12021-04-15 15:44IP属地:广东
先让我听听这年头还有哪些人说我们国产车不够好的,长城旗下的汽车硬派SUV坦克300(参数|询价)狠狠打脸以往有些人说国产品牌“外强中干”,坦克300的崛起会让有些人知道什么是“伤害性高侮辱性也极强”的国产车!
“伤害性高侮辱性也强”的坦克300改装分享
改装后到手的坦克300!武力值+颜值爆表好吗!
我这个人是比较喜欢挑战的,“磨刀霍霍向减震”的想法一经冒出就被我行动出来了,以下是我改装减震的分享心得
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前减安装
(图片拍的有点模糊,大家粗略看看吧,下次我争取去学学摄影好了,哈哈,不过这都是后话了!)
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细节图
这个也是前减,安装手法都差不多,有需要注意的地方我会着重写出来让大家了解
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前减安装完成
黑色与车身融于一体,是低调却又不可忽视的存在
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前减安装成功
左右两边视图都拍了,方便了解细节
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后减安装
师傅们井然有序的干着手里的话,偶尔跟我说不要担心我拍照会影响他们工作,很温和
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另一边的后减也安装上了
我有时候像十万个为什么,比如问减震安好后怎么调软硬?减震难不难装上?需不需要注意位置什么的等等
哦对了,重要的一个点就是减震安装的时候不要太靠近平衡杆,小心产生摩擦提前over了!(不过如果真的有这种影响你可以买个平衡杆前移垫块来中和,这也是后话哈!)
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黑曼巴减震的LOGO标志,清晰又霸气
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细节图来啦,拍了竖立的减震,有种像发射天空的核弹,此刻心理对科学家们有股肃然起敬升腾而出!
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不同角度再拍一张呢
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看一下氮气罐啦~
红色旋钮是大家都应该很在意的点,用来调节软硬的,这关系到我们后面舒适度能否满意的因素。(红色旋钮上的指针对着的方向,逆时针调软顺时针调硬,别搞混了)
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升高套件弹簧细节图来了,弹簧磅数可任选
此次的坦克300车身升高两寸,大大增强它的通过性,贴地驰骋、穿越都不怕。
试车感受:无疑就是舒适性增强了,这也是改装的最先目的。变化是沥青路的减速无影响,过转弯道时没有明显出现侧倾的情况,还有就是跳动的问题,车身升高两寸,通过性也是明显增强,能感受到区别,不过具体还得出去爬山,能发挥更大空间还需要去跑跑才行,坚信实践出真理
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实车效果图来了,像个坦克甲的黑武士
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正脸出没
圆形大灯组合搭配三横条幅设计的进气栅造型,具有复古的硬派风气又不失当代的时代气息,没人不喜欢吧
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晒晒帅照,颜值暴击!
坦克300外形十分硬朗有型,车身似四方盒,整体设计更凸显硬派越野SUV的粗犷风格,穿越驰骋拉风极了!
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帅照镇楼!
改装到这已经是尾声啦,国产崛起了!这样一辆改装后伤害性高侮辱性也极强的国产车谁能忍住不爱?
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