大家好,潜水很久的我终于有机会浮上水面了。那是因为我提车了哈哈哈,终于有机会与各位大佬平起平坐(飘了),好了书归正传,我是今年3月中旬刚刚提的车,到目前开了1000多公里,这不回来为小可爱补上一篇提车作业,再跟大家聊聊这些天来用车的感受。首先我选择车辆的需求比较简单,就是设计比较有自己独到风格的国产SUV车型。在我眼中目前大多数合资品牌包括一些国产品牌的造车理念都是为了迎合消费者的口味,反而失去了属于自己的个性与风格,所以我选择的车型大多都是有着比较明确的家族风格,在此基础之上,其他配置又能符合我的日常用车需求即可。
选车环节,首先我的目光落在了四款车型上,红旗HS5(参数|询价)、广汽传祺GS8(参数|询价)、WEY VV7(参数|询价)和长安CS85 COUP。这四款车都有着比较明显的设计风格,这是我所需要的,还有我的预算是在20万左右,上下浮动比较大。随之我就在爱卡的网站上开始进行对比,从外观说,这四款车可以说是各有风格,红旗HS5还是红旗车一贯的风格——庄重,这也是我这个奔四的人比较喜欢它的地方。广汽传祺GS8(参数|询价)给我的感觉就是比较大气,没有抠抠索索的感觉,线条干脆利索。VV7的感觉就是设计前卫,大胆的格栅造型领我非常倾慕。CS85 COUP就是非常的个性,外观设计相对年轻。所以首先我就忽略掉了长安CS85 COUPE(参数|询价)还有VV7,相对来说这两款车型有些过于偏向年轻化的设定,从外观到内饰都是。所以对于我这个岁数而言有些过于浮夸了,那么就剩下了红旗HS5与广汽传祺GS8。广汽传祺GS8的外观是我很喜欢的大方的感觉,大街上这台车也是不少,我以前就挺关注的。但是我后来一看这车的内饰就傻眼了,可以用老气横秋来形容不为过。中控屏是属于镶嵌在中控台中的设计,并且UI设计我不是很喜欢,相应速度也不太行,好在全液晶仪表在这方面给它家了不少分数。而对比之下,红旗HS5则采用的时下比较流行的双联屏设计,不管是造型还是流畅度都给我留下挺不错的印象,再加上红旗这个品牌的加成,很多领导人用车都选它,所以我还是更倾向于红旗HS5的。下一步就是比较一下空间与驾驶感受。首先空间上而言,二者不相上下,日常使用不会有任何问题,这也不是我选车的主要标准。
那么就只能感受下驾驶感受了,广汽传祺GS8开起来明显感觉悬架偏软,虽然是为了偏向家用来这么进行设置,但还是感觉到车辆在弯道中的支撑性不足。相比而言,红旗HS5的避震支撑性就显得更高级,怎么形容呢,就是那种既能给你在弯道中有足够的支撑性,又可以再过沟沟坎坎的时候让你感觉非常柔软,这方面HS5获胜,下面是动力方面的比较,GS8的油门响应速度算是比较快的那种,而且超期车来也不会有费力的感觉。相比之下红旗HS5就要显得谦和许多,不过这也是我比较喜欢的油门响应。
选车环节,首先我的目光落在了四款车型上,红旗HS5(参数|询价)、广汽传祺GS8(参数|询价)、WEY VV7(参数|询价)和长安CS85 COUP。这四款车都有着比较明显的设计风格,这是我所需要的,还有我的预算是在20万左右,上下浮动比较大。随之我就在爱卡的网站上开始进行对比,从外观说,这四款车可以说是各有风格,红旗HS5还是红旗车一贯的风格——庄重,这也是我这个奔四的人比较喜欢它的地方。广汽传祺GS8(参数|询价)给我的感觉就是比较大气,没有抠抠索索的感觉,线条干脆利索。VV7的感觉就是设计前卫,大胆的格栅造型领我非常倾慕。CS85 COUP就是非常的个性,外观设计相对年轻。所以首先我就忽略掉了长安CS85 COUPE(参数|询价)还有VV7,相对来说这两款车型有些过于偏向年轻化的设定,从外观到内饰都是。所以对于我这个岁数而言有些过于浮夸了,那么就剩下了红旗HS5与广汽传祺GS8。广汽传祺GS8的外观是我很喜欢的大方的感觉,大街上这台车也是不少,我以前就挺关注的。但是我后来一看这车的内饰就傻眼了,可以用老气横秋来形容不为过。中控屏是属于镶嵌在中控台中的设计,并且UI设计我不是很喜欢,相应速度也不太行,好在全液晶仪表在这方面给它家了不少分数。而对比之下,红旗HS5则采用的时下比较流行的双联屏设计,不管是造型还是流畅度都给我留下挺不错的印象,再加上红旗这个品牌的加成,很多领导人用车都选它,所以我还是更倾向于红旗HS5的。下一步就是比较一下空间与驾驶感受。首先空间上而言,二者不相上下,日常使用不会有任何问题,这也不是我选车的主要标准。
那么就只能感受下驾驶感受了,广汽传祺GS8开起来明显感觉悬架偏软,虽然是为了偏向家用来这么进行设置,但还是感觉到车辆在弯道中的支撑性不足。相比而言,红旗HS5的避震支撑性就显得更高级,怎么形容呢,就是那种既能给你在弯道中有足够的支撑性,又可以再过沟沟坎坎的时候让你感觉非常柔软,这方面HS5获胜,下面是动力方面的比较,GS8的油门响应速度算是比较快的那种,而且超期车来也不会有费力的感觉。相比之下红旗HS5就要显得谦和许多,不过这也是我比较喜欢的油门响应。
经过深思熟虑与家人的多方讨论,最后目标就确定在了红旗HS5,然后就是到店跟销售进行博弈。由于我没有越野方面的需求,所以直接PASS掉了四驱版本的车型。那么就是两驱的智联旗领版跟智联旗享版进行选择。首先两车裸车差着2.7万,将近3万块了,首先是轮毂与轮胎尺寸上有区别,两寸顶配轮毂是20寸的,旗享版是18寸的。还有太宽也有所区别,视觉感受上,顶配轮毂明显更具视觉冲击力。在安全配置方面,顶配车型也好很多,多了车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶监测。另外定速巡航也是全速域的定速巡航,自动泊车入位。方向盘带换挡拨片,方向盘加热,方向盘记忆功能,主驾驶位置带有记忆功能,我们大山东,空气也不是特别好,所以自带了空气过滤功能,都是比较实用性的配置。这么一算下来,这多的三万块可真不算多。有时间就这么愉快的决定了,选择智联旗领版,下面聊价格。
厂家指导价22.68万,裸车价格便宜9000,没错,我们这里就是这么抠门,听说南方有的城市给1.5万的优惠。车船税是480,购置税是1.8个多,加强险950,上牌费500,商业险6300,最后全算下来就是24.48万。比我预期的心理价位多了将近5万,不过买车嘛,就是要挑自己最心仪的哪一款,之后就是简单的交车仪式,我也没弄的特别隆重,简简单单非常的奥利给。
厂家指导价22.68万,裸车价格便宜9000,没错,我们这里就是这么抠门,听说南方有的城市给1.5万的优惠。车船税是480,购置税是1.8个多,加强险950,上牌费500,商业险6300,最后全算下来就是24.48万。比我预期的心理价位多了将近5万,不过买车嘛,就是要挑自己最心仪的哪一款,之后就是简单的交车仪式,我也没弄的特别隆重,简简单单非常的奥利给。
开了一个多月我来聊聊我对这台车的感受吧,首先最满意的当然就是HS5的外观设计了,非常大气磅礴,可以说作为国产品牌的台柱子没有任何问题。再有就是后排的乘坐空间非常大,完全可以翘个二郎腿没有任何问题。2.0T产生220马力的强大动力,可以说我之前开的车就像走路,现在就像是换上了自行车一样。LED自动大灯带自适应远近光,让我不再会受到灯光系统的困扰,配合迎宾灯可以带来非常出色的观感。内饰方面也是下足了成本,音响也是非常不错,进入驾驶位你就会被中控大联屏所震撼,车内也不会感觉到有任何的异味。
不满意的地方也有,毕竟人无完人,车不完车。驾驶位前方在半个多月的时候就出现了异响,这个问题我去4S店给我解决了,方法就是拆开后再连接处垫了个小软片,也算是解决了吧。这方面不知道是普遍存在的问题,还是我中奖了,不到一个月就出现确实让我有点儿不爽。
空间我展开说一下,首先一家三口上班上学是解决了代步的问题,并且空间非常宽裕这都是有目共睹的,尤其是刚才我说的腿部空间,还有靠背可以灵活的调控,后备箱也可以满足日常的需求。
在动力上2.0T的发动机,加上爱信的六档手自一体变速箱,感觉是时下比较主流的配置吧,油门响应速度非常出色,并且舒适模式下就可以给我带来非常充沛的动力,有个小问题就是降速的时候感觉变速箱不够顺滑,会有一些小顿挫。运动模式目前我还没有使用过,因为普通模式就很够用了,估计以后会在高速公路上超车使用吧。智联旗领版的方向盘绝对给好评,手感非常出色,拐弯也不会打滑。另外我现在喜欢上了用换挡拨片,可以为自己带来多一分的驾驶乐趣。在操控方面,HS5的表现也很出色,电子助力让拐弯,倒库都变得非常简单。自动泊车我媳妇儿经常用,毕竟她的技术差了一些。油耗嘛,为了选择SUV车型,我已经做好了心理准备,我加95号汽油目前是10-12个油吧。长途情况下可以到7.5个左右。座椅的舒适度非常不错,加上双层夹层玻璃,让车内的隔音效果非常出色,发动机只有在急加速转速攀升的时候才会有噪音传递到车厢内部,是可以接受的范围。悬架方面偶尔在烂路上行驶表现不是特别满意,晃动有些大,值得肯定的是空调那是相当的给力。内饰上我觉得设计算是比较新颖吧,用料也很足,但是装配工艺有待提升,就像我刚才说的安阳,车内的氛围灯增加了温馨感和高级感,让车内的气氛变的很棒。
性价比方面HS5两驱旗领,22.68万的售价可谓出色,为最终为什么会选择就是因为这是成熟男人选车的标准。虽然国产精品就是应该我们来买单,当然我对安全性配置非常在意,所以HS5的表现我也很满意。
不满意的地方也有,毕竟人无完人,车不完车。驾驶位前方在半个多月的时候就出现了异响,这个问题我去4S店给我解决了,方法就是拆开后再连接处垫了个小软片,也算是解决了吧。这方面不知道是普遍存在的问题,还是我中奖了,不到一个月就出现确实让我有点儿不爽。
空间我展开说一下,首先一家三口上班上学是解决了代步的问题,并且空间非常宽裕这都是有目共睹的,尤其是刚才我说的腿部空间,还有靠背可以灵活的调控,后备箱也可以满足日常的需求。
在动力上2.0T的发动机,加上爱信的六档手自一体变速箱,感觉是时下比较主流的配置吧,油门响应速度非常出色,并且舒适模式下就可以给我带来非常充沛的动力,有个小问题就是降速的时候感觉变速箱不够顺滑,会有一些小顿挫。运动模式目前我还没有使用过,因为普通模式就很够用了,估计以后会在高速公路上超车使用吧。智联旗领版的方向盘绝对给好评,手感非常出色,拐弯也不会打滑。另外我现在喜欢上了用换挡拨片,可以为自己带来多一分的驾驶乐趣。在操控方面,HS5的表现也很出色,电子助力让拐弯,倒库都变得非常简单。自动泊车我媳妇儿经常用,毕竟她的技术差了一些。油耗嘛,为了选择SUV车型,我已经做好了心理准备,我加95号汽油目前是10-12个油吧。长途情况下可以到7.5个左右。座椅的舒适度非常不错,加上双层夹层玻璃,让车内的隔音效果非常出色,发动机只有在急加速转速攀升的时候才会有噪音传递到车厢内部,是可以接受的范围。悬架方面偶尔在烂路上行驶表现不是特别满意,晃动有些大,值得肯定的是空调那是相当的给力。内饰上我觉得设计算是比较新颖吧,用料也很足,但是装配工艺有待提升,就像我刚才说的安阳,车内的氛围灯增加了温馨感和高级感,让车内的气氛变的很棒。
性价比方面HS5两驱旗领,22.68万的售价可谓出色,为最终为什么会选择就是因为这是成熟男人选车的标准。虽然国产精品就是应该我们来买单,当然我对安全性配置非常在意,所以HS5的表现我也很满意。
目前开了1000多公里,我对它的表现还是非常满意的。当然我也比较相信红旗的品质,而且售后的保障也非常不错,不会有一种车卖出去就不管你的感觉,也非常期待它后面给我生活带来的精彩。