【美国生活】周末开着大切去霍霍，雪地陷车挖了三小时，侥幸逃出

此帖已荣登2021年2月23日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】

美国，一直都是国人比较感兴趣的地方。作为世界第一强国，它的一举一动都可以影响世界人民的生活。兔子（楼主，外号那兔，简称兔子）在美国生活有了较长一段时间，对美国的一些衣食住行也有一定的了解，国内很多朋友一直来问我美国这边的旅游和汽车的事情，同时看到网上有些自媒体人和一些中介，借着国人对了解海外的热情，有所保留的片面的介绍美国的情况，觉得这样并不是十分公平。打算在这里开一个系列文章来分享一下美国这边的生活。我会尽力呈现最为真实的内容，但鉴于居住的时间，了解的程度和语言的隔阂以及其他等一些原因，无法完全保障所有我所了解的内容都是最真实，如有偏差，敬请谅解。为了能够更好地展现美国的生活，我的内容将会按照国家公园系列，用车系列，周末生活系列和roadtrip系列来进行分类分享。



有朋友自俄亥俄来，不亦乐乎，果断带上去雪地霍霍车，感受一下作为越野圣地的科罗拉多州雪地驾驶文化。（其实就是随便玩玩）朋友有比较好的公路驾驶经验，对于越野特别是雪地驾驶经验比较初级，正好找一处地方玩玩。



在车辆的选择方面，我们一开始和租车公司商定的是Ford Ranger(参数|询价)， 也就是国内的撼路者(参数|询价)皮卡版本。但是阴差阳错最后和我们说定好的车被租出去了，有一台空悬的吉普大切，在另一家租车公司我们还订了一台雪佛兰的sliverroad 皮卡，也是对吉普大切没有经验，看到带低四模式和空悬，以为越野性不会太差，不想最后给自己埋了雷。



总体来说，大切这个车还是很不错的，性价比非常高。价格区间从3万美元到6万美元的跨度区间，驾驶感受还是很不错，奔驰GLE/ML 也是借用了这个平台而衍生出的产品。在越野性方面，可以说是承载式车身里面优秀的产品。底盘扎实，悬挂因为有空悬的帮助，支撑性也算到位。整体的隔音降噪也都属于这个价位可以接受的水平。座椅舒适性略微差了点，做工粗糙也是美系车特有的特点之一吧。