发表于 2020-10-28 15:24 IP属地:未知
查看 31.4W | 回复 2
大空间、舒适都满足,喜提奇骏
随着孩子越来越大,用车的需求也有了改变,换车日程也被提上了。以前的小车空间太小了,所以想换空间大。跟家里研究决定,这次选择SUV,价位的话20W左右,结合日常使用的话稳定性是要优先考虑的,还有舒适度,安全性等等。经过综合考虑最后就在CRV、皓影跟奇骏这三款日系车之间选择。
CRV是属于一款经久不衰的车型,这个价位当中很有性价比,特别是混动车型无论是动力还是燃油经济性,奈何超预算太多,1.5T又不感冒,所以被PASS掉了,然后就是皓影CRV的兄弟车型,刚出来的时候确实惊艳到了,外观很年轻时尚,也是跟CRV一样,要么买不起要么不满意,最主要的还有安全性,所以最终选择了奇骏。
我选择的这款2020款2.0 CVT智联舒适版售价增加了10500元比入门款的时尚版增配了电子手刹、并线辅助、车道偏离预警、360全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、全景天窗、自动空调、真皮方向盘座椅、主驾电动调节、9英寸中控屏和NISSAN CONNECT日产智联功能。这样的配置无论是便利性还是舒适性都有明显的提升,性价比还是很高的。
动力的话2.0自吸在起步阶段会稍微感到有些慢,只要车子动起来以后,整体的加速能力就会展现出来,完全能够家用,至于油耗的话看别的车友反应还是很省油的。
价格的话现在还是优惠比较大的,我们这边有两家4S,经过询问对比还是选择了离家比较近的这家,由于选择的这款车型车灯是卤素的,对于现在的用车环境来说是明显不够的,所以果断在店里加装了LED大灯,因为我们这的路况不好,所以也加装了发动机护板。
多一嘴说下为什么我会选择在4S店加装这些东西,外边的加装点鱼龙混杂,虽然有的价格看着很低但是质量什么的就没保障了,就拿LED灯泡来说,有的地方是便宜,但是无论是功率还是散热性能肯定是没法跟正规的比的,与其我们自己甄别选择不如就在4S店加装,而且质量有保证,售后也不用担心,所以最好不要因为图便宜那一点钱得不偿失。
啰嗦了这么多,那就欣赏一下车的美照吧,全程手机拍摄,拍的不好,轻喷。
交车等待区就迫不及待的拍了几张
2020款的日产奇骏外观上依然是日产家族化的V-motion设计语言,中网上宽大的V型镀铬装饰条让整个车头显得都很有力量感。
侧面的话车身腰线配合下方的黑色防蹭塑料使得车子显得孔武有力。17英寸的花瓣式铝合金轮毂,样式非常简约,但和车身的造型很搭配。
车门能挨着的地方都是软质包裹还是很不错的,下边储物空间也够大,放两瓶水没问题,音响的话没有高配的好,但是日常使用也够用。
后视镜集成了转向灯和360度全景影像,后视镜面积够大。
大灯的造型也很犀利,等一会换完IED灯泡之后会更加犀利。
尾灯就中规中矩,耐看型的。
主驾驶车门集成了四个车窗的电动升降,而且配备防夹功能,还有后视镜电动调节按钮。
这个型号还配备了电子手刹和自动空调,日常使用很实用的配置。CVT变速箱也保证了日常使用的平顺性。
车尾部分,两边是类似锥形状的尾灯组,中间使用细长的镀铬饰条连接,车尾上集成有高位刹车灯。搭配熏黑式的后窗,整体看起来非常的立体。圆润饱满的后包围,车尾采用隐藏式的排气管,单边单管出气的形式。
后备箱的话是一大亮点,无论是纵深还是高度都是在同级别很有优势的,而且下端离地面高度也不高,放一些大件东西的时候会省不少力气,如果把后排放倒,还可以当床使用的。
平底的D型方向盘,大小粗细刚刚好,支持上下前后调节,皮质摸着也很舒服,功能也很全,很喜欢。
传统的指针仪表加液晶仪表,既有指针的准确性又有液晶仪表的功能性,要是造型再好看点就完美了。
副驾驶手套箱,中规中矩。
车机的功能还是很全的,在慢慢摸索中。
发动机舱还是很规整的,2.0的大心脏。
发动机启停专门配备的电池。
前后都配备了独立悬挂,保证了用车的舒适性,看这用料还是很扎实的。
而且车底也用了大量的隔音隔热材料,赞一个。
下边就是加装施工了,专业的就是专业的,师傅们做的很仔细,效果也很不错。
原厂的LED灯泡做工还是很不错的。
这是换下来的卤素灯泡,拜拜了。
安装过程… …
安装中… …
效果不错吧,预留了施工口,保养的时候不用来回拆卸了,而且质量不错。
内饰全景,整体造型还是不错的,日产大沙发不是吹的,舒适度没得说,包裹性也不错,还有腰部支撑,坐上去真的跟坐在家里的沙发上一样,再也不用怕跑长途费腰了
六向调节的电动座椅,这下不用担心调不到自己舒服的坐姿了。而且看厚度,舒服程度不用多说。
后排的舒适度更好,看这坐垫厚度,无论是头部还是腿部空间都很不错,这才是合格的家用车。
最后总结一下吧,之所以最终选择这款车就是看中了车的质量和舒适度,而且新款的配置也有所提高,该有的都有了,动力的话确实同级别没优势,但是家用车嘛,注重的还是平顺性和经济性多一点。后期使用之后体验再跟大家分享。