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投票标题: 【到店实拍】潮酷小跑与西装绅士—全新BMW Z4 8系(单选)
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> 【到店实拍】潮酷小跑与西装绅士—全新BMW Z4 8系
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本主题由 爱卡编辑-zhao 于 2020-10-19 10:53 加入精华
校长借个火
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2010-10-06
来自
四川省|达州市
发表于 2020-10-16 10:46 IP属地:北京
1楼
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回复 8
【到店实拍】潮酷小跑与西装绅士—全新BMW Z4 8系
今天恰逢陪老爸看车来到店里,正好顺便看了看门面担当8系,和停产后终于迎来换代的Z4,今天就来跟大家分享一下
先来说说全新
宝马
八系,它的出现可以称得上是如今宝马品牌的门面担当了,集齐跑车精髓的GT轿跑,惊艳的外观,就像咱们对于8的理解是发发发的寓意,而在宝马车型中带有8这个数字的车型一样是很高的地位,比如宝马的i8,虽然会经常被车迷戏称“假超跑”,但是你不得不承认它很贵!隐约记得之前的8系还是经典的跳灯造型,这款车型也被很多车迷称作是昙花一现的旗舰,而现如今宝马终于又推出了新款8系,它的量产车型首次亮相是18年的勒芒24小时耐力赛开赛前夜,在勒芒小镇全球首发,这一历史性的时刻也标志着宝马手中的王牌经典重磅回归,而且是惊艳众人!
再来看看宝马家族的小跑车,BMW-Z4 相信大家对于这辆车并不陌生,相较于8系来说要更加的熟悉,因为Z4是在16年8月正式停产,国内的大街小巷也都能看到它的身影,不知道你们有没有印象,反正我对它尤为深刻的记忆停留在了小时候,因为那时候父母带我参加亲戚朋的婚礼头车几乎用的都是Z4,长长的鼻子圆润小巧的车身,骚气的敞篷也是一直以来Z4的标志。Z系列其实算得上是宝马的经典,从1981年的Z1到1995年的Z3宝马不断推陈出新,但打造的一系列Z系“平民跑车”销量一直不好,直到2003年的第一款Z4(E58)在奠定Z系跑车在用户心中的肯定!在Z4经历了三年沉淀以后2006年终于引进了中国,16年停产,但现如今与
丰田SUPRA
(
参数
|
询价
)(参数询价)同平台的G92又回归到大众视线!
这两辆车都是停产后的回归,也备受大家的关注,所以今天就跟我来一起看看两辆经典的新面容!
先来看看宝马的旗舰车型8系,虽然没有采用最新四系,M3 M4的“大嘴”风格,8系的设计语言并没有那么夸张,但整体的线条更为震撼,熟悉的横向双肾造型棱角分明,镀铬装饰过后十分亮眼,主动式的进气格栅可自行开闭,优化空气动力还能为发动机散热,整体看起来有一种很优雅的感觉,但是战斗气息和力量感丝毫不减,这可能就是GT车型的魅力所在吧。
扁平细长的大灯很犀利,相比宝马其它车系也截然不同,并不是开眼角大灯,里面的蓝色线条是宝马标志性的激光大灯,600米的照射范围确实有些黑科技。
轮毂是一个20寸的多幅很运动,配一个M的蓝色涂装卡钳非常突出。
我觉得侧面才是8系最耐看的地方,线条简单干练,车头很长,力量感十足的尾部,修长低矮的车身,就只能是用优雅中包含着暴力来形容!
还有值得一提的就是车则后的霍夫迈斯特拐角,这也就是它溜背造型的特点,贴合车顶线条看起来非常顺畅自然。
车尾很饱满,力量十足也不缺少层次感。扁平细长的尾灯视觉冲击非常强烈,再配上双边四出的排气,能是好惹的吗!
8系真的是强势回归,虽然外观+配置+动力真的可以说是旗舰中的旗舰,不过毕竟是一台这么贵的车型,销量可就不敢说了,其实它的出现除了能有旗舰车型市场的竞争力以外,更多的是对于宝马品牌的一种门面担当吧。
看完8系再来看看第三代Z4吧,这辆车本人有幸开过一次,其实说实话开起来挺好开的,能敞篷挺骚气,而且排气声浪也挺不错,但是有一说一,这辆车的前脸设计语言真的令人费解,不能说丑,但就是很怪!其实这个颜色的还好,尤其是红色,中网是镀铬的真的太难让人接受了!
它的前脸与传统宝马的设计语言有着很明显的区别,双LED大灯搭配这样的中网,虽然这是一台敞篷跑车,尺寸要比上一代的大了一圈,但给人的感觉还是丑萌丑萌的,既没有很凶的战斗感也不是完全的可爱,更介于两者之间!
前削效果的19英寸轮圈还是很有力量感的,不过这台25i不是M涂装的卡钳。
这辆车的侧面还是可圈可点的,车侧从前翼子板的通风口处向尾部延伸的腰线搭配还是很锋利附有力量感的。
尾部相较于“独特的”前脸要好太多了,跟上面8系的风格非常相似,很有层次感,细长的尾灯,尾部后杠轮廓突出,还是很帅的。
软顶敞篷的设计,顶棚开闭时间为10s,虽然尺寸要比之前的老款大了一圈,但是修长的车头还是没有变的,前后车身的比例为50:50,而且轴距也缩短了26mm,满足了1.55的黄金轴距比例,所以除去前脸的话,这辆车整体还是非常协调的!
再来看看内饰,其实没什么过多可说的,这也太宝马了,没有任何专属设计的特征,没有什么美感和惊艳可谈,10.25寸的液晶屏,一体式的中控结构,该有的配置都很齐全,只能说是中规中矩吧,我一直觉得内饰方面奔驰可是要比宝马强很多的。
皮质的运动座椅包裹性还不错,虽然是双座但是也可以一定范围内调动,但是却没有座椅通风功能。
后备箱空间还算不错,因为是软顶折叠的设计,并不会占用太多后部空间,虽然很扁平但是内部挺深的,放下正常大小的两个行李箱应该是没有什么问题的!
对于这两辆车给大家分享的大概就是这些,一辆是王牌旗舰车型的优雅绅士,一辆是前脸不怎么好看但是能敞篷的骚气潮跑,你们更喜欢谁?如果你的预算足够充足的话,二选一你们会选择哪一辆呢?
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本帖最后由 校长借个火 于 2020-10-16 11:23 编辑
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