【玩车攻略】人类的本质是复读机 偶遇三菱EVO10代目

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2020-09-18 17:36:29
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Evolution 10作为Lancer传奇车型的绝唱,Final Edition过后再无EVO,这也标志着一代神车的完美落幕,想必大多数人最早接触到这辆车都是通过头文字D里面,须藤京一的E3,这也是儿时除了AE86最崇拜的车型,它在我心中的地位甚至超越了RX7!一直作为日系性能车的代表,也有着职业车手的肯定,但是这终代EVO却并没有得到车迷们的认可,并不是外观设计,这其中最大的原因就是那台4B11发动机,EVO出名就是因为其有无穷的改装潜力,这也是改装圈对它的最高评价,但是相较于本称为神级改装潜力的红投机4G63来说,4B11真的是太弱了,铝制缸体的强度很差,半开放式水道的水冷也不如4G63的封闭式,改装难度逐渐增加。其实从最后一代发动机的设计就能看出三菱在向大环境市场妥协,所以许多人并不把EVO10算作真正的EVO。但是它毕竟还是一辆“街霸”,还是一辆性能街车,只是没有了前辈的光彩,实力还是不容小觑的,不过现如今能花这么多钱去拥有去改装这辆车的车主,对于他们来说更多还是“情怀”二字吧!
可以看到车主为爱车更换了AP Racing刹车套件,毕竟“武林高手”可不能只是嘴上说说。
VOLTEX GT大尾翼跟EVO10相辅相成,营造出无与伦比的战斗气息,单单只是静态观摩就已经令人热血澎湃了。
三菱EVO的时代已经过去,就像一个年长的武林高手再经历了多年血雨腥风后选择了归隐山林的隐居生活。但不管通过什么方式在“江湖”中与他们偶遇,都请你用你的方式去记住那些Evolution。
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