在今年六月份中传祺GA8迎来了中期改款,这一款定位中大型轿车的新款GA8的出现让我们看到了自主品牌正在慢慢往高端市场进军的决心。
回归到传祺GA8这款车型上,新车改款之后,搭载了的2.0T 6AT的动力总成,售价区间为15.68-22.68万元。你很难想到,在国内当前汽车市场上,消费者可以通过这样的价格能够入手一款C级车,并且这一辆C级车还是一辆非常高品质的车型。
关于传祺GA8的整体设计开始慢慢变得睿智了起来,各方面的细节都得到了很好的把控,开始有了C级车的稳重和游刃有余,过往国产车被诟病“堆料”的现象,也得到了很大的缓和,这一点恰恰说明了当前自主品牌开始慢慢有了属于自己的造车心得,开始摆脱了海外合资品牌的对自己的影响,慢慢走上了属于自己的道路,这一方面无论是对于自主品牌自身,还是对于市场和消费者来说,都是非常可喜的。
回归到传祺GA8的实车体验,作为一辆自主品牌的旗舰轿车,同时也是一款向合资品牌发起挑战的国产中大型轿车,GA8可以说,该有的功能、配置、设计等等,都全部齐全了,哪怕是在配置上依旧难以存在少许“堆料”“性价比”的问题,但是在设计师的巧手之后,删繁就简,反倒是能够将众多“锦上添花”的功能,很协调地融入到GA8上,让车上的乘客和司机都可以舒适便捷地使用各项配置,而不会有突兀感。
回归到传祺GA8这款车型上,新车改款之后,搭载了的2.0T 6AT的动力总成,售价区间为15.68-22.68万元。你很难想到,在国内当前汽车市场上,消费者可以通过这样的价格能够入手一款C级车,并且这一辆C级车还是一辆非常高品质的车型。
关于传祺GA8的整体设计开始慢慢变得睿智了起来,各方面的细节都得到了很好的把控,开始有了C级车的稳重和游刃有余,过往国产车被诟病“堆料”的现象,也得到了很大的缓和,这一点恰恰说明了当前自主品牌开始慢慢有了属于自己的造车心得,开始摆脱了海外合资品牌的对自己的影响,慢慢走上了属于自己的道路,这一方面无论是对于自主品牌自身,还是对于市场和消费者来说,都是非常可喜的。
回归到传祺GA8的实车体验,作为一辆自主品牌的旗舰轿车,同时也是一款向合资品牌发起挑战的国产中大型轿车,GA8可以说,该有的功能、配置、设计等等,都全部齐全了,哪怕是在配置上依旧难以存在少许“堆料”“性价比”的问题,但是在设计师的巧手之后,删繁就简,反倒是能够将众多“锦上添花”的功能,很协调地融入到GA8上,让车上的乘客和司机都可以舒适便捷地使用各项配置,而不会有突兀感。