如何在家用与玩乐之间做出平衡与取舍,一直是困扰已婚改装车爱好者们的一大难题。说实话第三代奔驰B-CLASS着实是一个不错的选择,它有着比当下的第四代B-CLASS更短的车身与轴距,同时也拥有不错的车内空间与后备箱空间,完美兼顾“买菜”而又具备更大的的改装空间,不得不说是改车党的福音。
说起B-CLASS的历史,从04年B-CLASS第一代与大众见面,到现在也不过短短的16年-四代车型。而当时奔驰给了这台车全新的定义——Compact Sports Tourer,简称“运动旅行车”,更多的是强调“多功能性”。MPV与旅行车的结合加上车身高度让它的外观看上去显得憨态可掬,这也就造成了它在市场上反响平平的局面。一台追求运动的车型,前两代车型却在外观上如此的不思进取,着实令人费解。不过还好,奔驰毕竟是奔驰,他们终究没有忘了家族的这个小老弟,在第三代B-CLASS的外观上进行了重新设计,整体造型更加运动,也让国人对这台车的态度有所改观。
说起B-CLASS的历史,从04年B-CLASS第一代与大众见面,到现在也不过短短的16年-四代车型。而当时奔驰给了这台车全新的定义——Compact Sports Tourer,简称“运动旅行车”,更多的是强调“多功能性”。MPV与旅行车的结合加上车身高度让它的外观看上去显得憨态可掬,这也就造成了它在市场上反响平平的局面。一台追求运动的车型,前两代车型却在外观上如此的不思进取,着实令人费解。不过还好,奔驰毕竟是奔驰,他们终究没有忘了家族的这个小老弟,在第三代B-CLASS的外观上进行了重新设计,整体造型更加运动,也让国人对这台车的态度有所改观。
这次我们玩车攻略的主角奔驰B-CLASS外观走的是黑武士风,先决条件当然是将“黑”贯彻到底。从轮毂、中网、大灯、再到车顶行李箱,车主把需要的部位都做了黑化处理,让车辆的性格发生了质变,视觉冲击力极强。而为了车身姿态与更强的车身侧向支撑,车主则完全放弃了舒适度,为其更换了性/价比极高的博德绞牙避震。车主自述终于体会到了被减速带支配的恐惧,不过每当看到爱车的外观,感觉这点儿苦真不算什么。
原装AMG轮毂,不为别的,只是因为“好看!真好看!!太好看了!!!”(对了,这里压强调一下,AMG轮毂在国内假货普遍较多,选购时还需要多方打听,这可是涉及到自己的生命安全啊)
全段手工排气。
同样为了追求性价比与高性能,刹车更换为AP RACING 5000R。刹车一踩便有,脚感线性,踩多少有多少那种。
旅行车就该有旅行车的样子,车主为它加装了拓乐Dynamic 800车顶行李箱,唯一的缺点就是牺牲了天窗的视线,从此与夜晚的满天繁星告别。
内饰变动不大,车主自己加装了一些碳纤维装饰与个性贴纸,丰富运动感。
AX亮黑改色膜+圣科车衣让它的外观鹤立鸡群。
一千个人心中有一千个哈姆雷特,这台奔驰B-CLASS在车主的精心装扮下,已经摆脱了原有的家用气质。每次疲惫的工作过后,看到自己的爱车都能瞬间满血复活,甚至在洗车后总是想多给它拍几张照片,这大概就是真爱吧。
改装清单:
AX亮黑改色膜
圣科车衣
AMG轮毂
拓乐Dynamic 800车顶行李箱
博德绞牙避震
AP 5000R刹车
全段手工排气
改装清单:
AX亮黑改色膜
圣科车衣
AMG轮毂
拓乐Dynamic 800车顶行李箱
博德绞牙避震
AP 5000R刹车
全段手工排气