卡友谈：AMG可以算是大多数男人的梦想了，我也不例外，作为一个忠实的德粉，这辆车真的是让我血脉喷张啊！其实我也很无奈，再过不了多久，可能就再也没有机会开车了，人活着，就这一辈子当然要为自己喜欢的东西去奋斗去向往，所以在成都车展我切身感受到了这台车，它就是我想要的，今天就跟大家说说，我最喜欢的车，我一定会提的！！
卡友谈：在去这次车展之前就在网上多方了解了红旗H9，今天它终于出现在我的面前了。今年的成都车展来得有点早，一早我便赶了过去，不为别的就为红旗H9。这也是网上炒得比较火的一台车，不管是从它外观的设计还是从车子的配置来看，它都算得上是一台十足的豪车。我们国家各行各业都在崛起，造车也没有落下。红旗这个牌子承载着我们民族的希望，也只有它配把中国两个字写在车屁股上。
卡友谈：看，坦克！媳妇儿吓了一跳说，哪儿来的坦克，这又不是逛军事博物馆。转头一看，嘿还真是叫“坦克“。但这不是真的坦克，而是长城旗下WEY品牌新推出的全新SUV车型“坦克300”。这是第一台基于非承载式车身打造的承载式越野利器啊，不但从它的名字上，从它的外观也能非常直观的看出这台车有一股硬派的劲儿。媳妇儿也觉得坦克300很漂亮很霸气，她是个颜控，什么东西要是她觉得好看，那一定就是真的好看了。
卡友谈：蔚来EC6也算是今年成都车展最重磅的车型之一，感叹新能源时代真的到来了，以往的车展感觉新能源车永远都是配角，实在没得逛了才会去看看，今年人家已经成为重要主角了。话说这EC6算是细分市场产物，感觉就是ES6的掀背版，就跟
宝马X3(
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询价)跟
宝马X4(
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询价)的感觉差不多。
卡友谈：在中国市场的商务接送领域，MPV的绝对担当
别克GL8拥有着超然的地位。虽然
丰田的
埃尔法(
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询价)更加适合这种场景，但其高昂的售价也绝对拉高了使用成本。那些企业老板和经纪公司一个比一个精明，除去顶尖的那几个，无论商务接待还是明星转场，GL8已经符合绝大多数的商务场景。由于没有绝对的对手，GL8问世至今一直红遍了祖国的各个角落。现今GL8终于等来了一位合格的挑战者，GL8一家独大的局势很有可能将被打破，而这个挑战者就是大众
威然(
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询价)。来看看威然也是我此次前来成都车展的原因。
卡友谈：疫情也快过去了，虽然北京车展延期了，但我这次有幸跟朋友一块儿到成都车展先一探全新现代10代索纳塔的全貌。这也是我近两年最关注的一台车，也是之后我打算换的一台车，记得以前人们总是说索纳塔有着30万的外观，但却只卖20万的售价。可毕竟只看车辆外观的时代已经过去了，现在谁还不是个懂车宝宝呢？
卡友谈：成都车展第一天，好不容易搞到媒体票混进了展馆，听说上午都是新车的发布会，我不信邪，来都来了必须进去看看。运气真不错，2号馆的
上汽大众展台看守不严，直接混了进去，感觉这溜背造型的途昂X还挺帅，掏出手机二话不说就来一套图。不知道这蓝的发紫的车漆是不是今天要发布的特别款，看起来特别亮，我发现在车展上看到的车比一般在街上看到的时候颜值都高了不少。
卡友谈：AMG 35系列诞生以来就一直在网络上、微信里被很多人诟病是一台量产的发动机，失去了AMG那“一人一机”的优良血统，但“一人一机”真的那么重要么？性能够强就好了，没必要执着于那块德国技师签名的牌子。在我看来讽刺35的无外乎这几种，大多数都是柠檬精！
卡友谈：GLA这款车，在我心中的地位一直不是很高，因为外观并不是很大气，又矮又小，而且售价也也并不低，所以这辆车的定位一直处于一种很尴尬的地位，反正每每在路上遇到，可能我都会吐槽一下，买GLA 的人是怎么想的，虽然是个
奔驰吧哈哈哈，有可能是我太酸了。但是谁都逃不过真香定律啊，今年有幸和我的老婆大人一起来到了成都游玩，顺便感受一下成都车展的氛围，但是却被奔驰展台的gla吸引到了，一改之前的外观，前脸也有很大的变化，顺便说一句cla猎装也很帅啊！！所以想换车的我，这两辆都看中了，不过猎装有些小贵，1.3的我又看不上很纠结！
卡友谈：不是窝家，就是上班，一天天也是蛮无趣的；这不，成都车展开喽，算是全国第一次这么放开的活动了吧。于是，应朋友之约，趁着媒体日逛个车展，还是很巴适的，人少，车多，美女多，可以尽情的去看，去拍车展，本就是大厂商花枝招展的比拼，豪车肯定是不少，概念车也肯定是不少！可是这一天，让我印象挺深的小车非
五菱宏光(
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询价)MINI EV莫属了，印象中的五菱宏光(参数询价)就是拉货的面包车，没想到近年来，进步如此多，来看看这个小家伙！
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