开拓者试驾体验

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2020-05-20 14:53:12
12020-05-20 14:53
雪佛兰开拓者到店后,由于没有试驾车,就只能回家等等看。前段时间销售人员来电说试驾车到了,今天抽出时间去4S店试驾一下。
由于天气比较热,刚进入车内时温度很高,好在前排座椅有通风功能,空调也很给力,大概10分钟温度就降下来了。近距离观看开拓者外观,将近5M的车身很敞亮,LED的日前行车灯很亮,从前面看起来,像个小眼睛的筋肉男。出风口采用了科迈罗同款设计风格,外全是红色镶边,配合红黑座椅运动感十足。此车配有一键启动,位置设计在方向盘右上,比原来放在下面的更为便捷。电子手刹按钮放在了方向盘左下方,原来放大灯开关的位置,都是为了配合车主的驾驶习惯。中控屏是10寸悬浮式,下面配合空调按钮,这个我比较喜欢,空调一排的按钮类似钢琴键排列,按压舒服不会生硬。整车内饰比原有的雪佛兰现款系列高端不少,塑料感不重,只有仪表台最前方是塑料的,其余地方均有皮质设计。询问销售,得到答案是,仪表台最前排的塑料设计是由于室外阳光照射可能会导致变形掉色,所以没有延续皮质风格,这个倒也可以接受。
主驾驶门衬上除了这款车配备的座椅记忆和后视镜调节,后备箱开关竟然分为开最大、3/4、关,三个程度,确实惊喜。最为惊喜的是天窗,全景天窗,将近1M的天窗开口,200斤的胖子都能毫无压力的钻出去。二三排可以按键放倒,省时省力,在车内躺车透过天窗看风景,确实得劲。
第二排座椅配有加热功能、中央扶手,还有空调出风口,同时座椅靠背可以随意进行调节。但是第二排要是舒服了,第三排可就做不了什么人啦。
由于试驾车是黑色,透着金属的光泽,虽然车身大,外观却不会显得那么蠢笨。大嘴的设计和科迈罗同出一辙,延续了美系车的风格。

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