现场发生了什么?车主竟点名表扬这位救援技师!

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2020-05-20 09:56:17
12020-05-20 09:56
只有走在泥泞的道路上,才能留下你深刻的脚印!

5月9号小李补胎24小时客服中心接到了一通来自客户张先生的热线电话,电话中张先生热情的告诉工作人员自己是小李补胎的年卡客户,点名要表扬一下小李补胎的技师李伟博,最好是能给李师傅发奖金。

到底是发生了什么事让张先生如此看重李伟博呢?以下是张先生本人的自述,我们一起来了解一下事情的经过吧~

据张先生回忆:5月9号下午自己外出开车去樱桃沟附近办事儿,但是由于刚下过雨的缘故,道路十分泥泞路况非常糟糕,在行至一个水坑的时候车子突然打滑方向盘失去控制,车子陷进泥坑之后就动弹不了了,张先生在尝试多次踩油门冲刺无果后下车查看情况。
车主实拍现场图
张先生下车之后尝试了各种方法,在泥坑里折腾了近半个小时车子仍然出不去,万般无奈之下张先生打电话叫了拖车公司拖车,车子拖出去之后张先生发现车子突然显示故障,仔细检查之后发现左前轮轮胎没气了,好不容易出了泥坑这下轮胎又坏了,张先生又气又急,突然想到自己是小李补胎的年卡会员,于是马上拨打了小李补胎的救援电话。
救援技师到达现场图
负责本次救援任务的技师李伟博在接到求助电话之后迅速到达现场,在经过一番仔细勘查之后李师傅告诉张先生说车胎被钉子扎破了,建议更换备用轮胎,把旧轮胎运送至门店修补。张先生跟客服人员说这要是换成别的黑心商家很可能就直接说轮胎报废了,但是小李轮胎的技师却能如实的反应车子的真实情况,并为车主提供最经济实用的修补方式,真的是非常诚实守信的良心商家了。
救援现场
在更换过备用轮胎之后,技师李师傅又检查了车子的状况,发现车子的下护板发生了严重的变形,车子没办法开离现场,于是李师傅二话不说卷起袖子就躺进泥坑里开始帮忙拆卸护板。张先生告诉客服人员说当时下挡板严重变形非常难拆卸,并且这个也并不在小李补胎的救援工作范畴之内,但是李师傅还是选择义务帮助自己让他非常的感动,整个救援过程从下午四点持续到下午六点,看着李师傅在泥坑里不断折腾最后弄的满身泥泞,连口水都顾不上喝,张先生说自己心里挺不是滋味的。
救援人员现场作业图
折腾了近两个小时,车子终于可以正常行驶了,由于自己当时还有紧急的工作要办,张先生委托小李补胎的李师傅将坏掉的轮胎先带回店里,自己处理完手头的工作再自行赶往小李补胎门店,李师傅在交代了张先生一些泥泞路况行车的注意事项之后就返回门店进行修补工作了。

在结束所有的救援之后回到家,张先生躺在床上辗转反侧心意难平,最后找到小李补胎的客服电话并向客服人员讲述了自己的遭遇,强烈表示一定要对李伟博技师予以表扬,并感慨说小李补胎真的是一家做实事的良心企业,自己的年卡到期后一定会继续在小李补胎办卡。

在张先生致电小李补胎客服之后,公司对技师李伟博进行了表彰。事后小编采访了李伟博技师,李伟博告诉小编,自己在得知被表扬之后非常的开心,本来当天自己满身泥垢回家之后女朋友非常的心疼,抱怨自己的工作太辛苦了,他当时笑笑说这是自己的工作,没想到张先生竟然打电话到公司表扬了自己,他告诉小编说自己在得知此事之后第一时间跟自己的女朋友分享了这份喜悦,女朋友也为自己骄傲。李伟博说在工作中受到客户的认可真的是一件值得幸福的事情,看到李伟博朴实又满脸骄傲的神情,小编想到了小李补胎背后那一个个忙碌的身影,或许你们还不知道,在你们不知道的时间里客户已经把你们当成了最可靠的伙伴了。

小李补胎想对所有奋战在一线的工作人员说一句:小李补胎不是在最美好的时光遇到了你们,而是因为遇到了你们才有了小李补胎如今的美好时光。

最后小李补胎呼吁其他技师以李伟博同志为榜样,用百分百的热情与更加专业的技术服务更多遇到困难的车主,成为他们行车路上最可靠的伙伴!

小李补胎在这里提醒广大车主朋友们雨天路滑,开车时需要比平时更加小心,特别是在泥泞的道路上行驶时,经常会出现车轮打滑甚至陷入泥坑的情况。那么在湿滑泥泞的路面上如何才能保证车辆安全驾驶呢?小李在这里给广大车主朋友们整理了一些相关的注意事项,必要时可供大家参考:

01、下坡切记空档

湿滑路面上坡,急加油和急制动都往往会造成车轮打滑,下坡时则切忌空挡,应根据车速保持挡位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩踏板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶,轮胎打滑的原因多半是加油过多过急,或者是踩下制动踏板过重,以及弯道路面车速过高。

出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措,应该保持镇定,千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命,绝不能再踩下制动踏板,手动挡车辆此时应该迅速减至低速挡位,利用发动机制动力来降低车速,以免车轮有过量的驱动力,并逐步使四个车轮转动受力平衡,这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力,车辆便可以正常行驶了。

02、泥坑自救有方

如果不慎前车轮陷入泥坑,则需要用小铲子铲开泥坑的边缘,或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设,“修造”出一个小小的坡路,然后缓缓加油通过,此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深,也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫,还是不行的话,也可以用自己的衣服塞进泥坑。

如果车上有同伴,可以让其协助推车,但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车,以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。

03、预留十秒以上距离空间

雨季泥泞路面或者有大量积水路面,行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶。

雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间,开车的极端请况下,空间就是时间,时间也就是生命。

04、打滑的应急处理

前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况,都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向,此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入N挡,让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力,使得车身得到正常控制后继续驾驶。

如果发生后轮侧滑而导致转向过度,应该严格按照以下步骤操作:

1、松开油门踏板;

2、迅速踩下离合器踏板或者将自动档位推入N挡;

3、后轮因侧滑而使得车尾向前甩,可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力,这样可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同,车尾向左甩出,方向盘则向左打,这样的操作需要注意的是:一旦摆脱了过度转向,方向盘应该迅速回正;

4、车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后,才可以继续缓加速行驶;

5、在泥泞的道路停车是尤其要注意多踩轻踩制动器踏板,使车辆缓慢停下来,防止车辆由于路面的泥泞,而导致车的侧滑,发生事故。
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