想问一下,这车有没有什么让人接受不了,或者难以启齿的毛病

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2020-05-19 23:13:38
12020-05-19 23:13
看好2020领先尊贵 只想问一下各位吧友,这车有没有什么不可描述或者让人接受不了的毛病。
现在车是12款进口大众 b7旅,天窗从买回来漏到现在换过天窗框架总成及各种,但依然修不好,转向异响(间歇性),换过油箱总成,换过空调,ea888依然是各种姿势的烧机油。窗户升降按钮各种失灵。。避震顶盘儿涉了个水坑就坏了,避震也跟着漏油,换了。我觉得我心挺大的,依然坚持了八年。。。还有各种不可描述的,我就不阐述了。开了二十年的车,三台大众,这算是彻底对大众死了心。我觉得gm8要是没那么多毛病,我肯定也能接受。。全当是支持一把国产了。
看着隔壁我爸08款的天籁250领先依然好好的,最多仪表灯有点暗了,去换了个灯泡。。其余啥毛病都没有(>﹏<)我有点筹措。自我安慰是现在这国产车总比十年前的合资技术要好吧,毕竟模仿了那么久,不谈超越。。跟上尾巴应该没问题吧,再不济落后五六年大叉子没事儿吧,毕竟一边本田一边丰田的,平时沾不了光,睡觉总能沾点口水你们说是不。
看上gm8的原因就不多赘述了,刚需,对比奥德赛的配置和驾乘体验,gl8这个伪合资真国产的性价比(gl8的喷子少来跟我说亚太研究中心,就一国产中心还不及吉利的三分之一,沃尔沃***亚太中心,还特喵的是吉利全资控股),艾力绅是真奥德赛换壳一点jdm的精神都没有,t6,夏朗我已经发誓此生不碰大众货,v260的乘坐体验不输奥德赛(竟然都是板车悬挂),贵士因为日产的原因还是挺喜欢,但是国V,杭州不能上牌,还有没实力买的阿尔法和威尔法,以前长期混迹与首尔,和媳妇儿对kia嘉华也很是喜欢,回国后发现国内进口的嘉华。。并不是那么一回事儿,车型配置可选的太少太少。有一个车要强调一下,塞纳,我等它国产,或许2022我就真换塞纳了。。也或许那个时候国产车又上一个台阶了。。算了,想法很多,荷包银子有限。
回到开始,这车究竟有没有这样那样难以启齿的毛病,能够让我借鉴,就此拜谢。
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