高尔夫嘉旅1.4T刷ECU:从根源处科学挖掘更多动力性能!

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2020-05-19 14:12:18
12020-05-19 14:12
人嘛,总是贪心的,鱼和熊掌想要兼得。高尔夫嫌它小了,途安嫌它大了,这时候你不得不承认,大众对于国内准车主的需求拿捏的很准。大众高尔夫·嘉旅的出现就比较有综合性了,听到这名子大家可能比较陌生,它就是进口大众Sports Van的国产版本。当第一眼看到实车的时候,哇!这根本就是高尔夫胖了一圈,或者说减肥成功的途安。


高尔夫嘉旅280TSI该车搭载着型号为EA211-CSS的1.4L涡轮增压发动机,其最大功率为110KW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩为250NM/1750-3000rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。作为一辆短屁股的类MPV车型,嘉旅的行驶感可以用“软绵绵”来含括,急加速的情况下即使挂S档依然是不慌不忙,这种气定神闲的感觉反而更像是自然吸气的发动机,还好头段力度还是带劲的,毕竟1750转变已经全扭力爆发。进行艾森ECU升级之后,整车马力/扭矩全幅提升,嘉旅动力输出将得到最根本的提升。


艾森针对高尔夫嘉旅1.4T程序方案:

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:



高尔夫嘉旅ECU升级统一施工流程:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
试驾反馈:最直观感受是2300转之后大脚油门已有推背感,中后段提速明显有劲,动力储备充足,超车轻松多了,硬是把小MPV开出轿跑的灵活劲儿。
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