不容错过的A 级轿车

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2020-05-18 14:44:29
12020-05-18 14:44
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在国内紧凑型A+级家轿的在售车型里,除了大家老生常谈,怎么选都不会选错的几款日系车型之外,大众速腾也是一款无法忽略的德系代表车型。今年全新换代之后的速腾,也很默契通过加长处理来吸引国内消费者。但加长只是开始,全新速腾改变的也不止这一点,这就是我和这代新速腾相处了两天后的感受。
全新速腾上市已经有一段时间,但与美版Jetta保持一致的全新设计外观,可以算得上是这几年来改良得比较成功的外观。

前脸依然是家族式外观,但新的LED大灯、前格栅造型所营造出来的观感更显高级。LED日间行车灯的灯条造型呈现出像一个C字,而且前雾灯处的造型设计也很好的与朗逸进行了区分。
全新速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm,这三项参数都比现款和美版Jetta要有所增加。至于国内得加长者得天下的定律影响下,全新速腾轴距在原基础上足足加长了45mm,即为2731mm。不过设计团队还是很用心的将车身比例调和得不错,腰线的处理就一个词:硬气。
车尾设计就是比较常规的大众风格,但也不是毫无惊喜:似曾相识的尾灯,其实仔细看看细节,会发现构造相当丰富,甚至有点奥迪的风味,加上后备厢盖轻微上翘的小鸭尾造型,运动感营造的很到位。
从整体外观来看,全新一代速腾比上代车型更显年轻,没有那么的平平无奇。另外难得的是能从大众闻名天下的“套娃”设计中跳脱出来,以新的姿态示人,并略带一些高级感,这一点在我这个90后眼里看来,是同系走运动年轻路线的日系车型所不具备的。
内饰用料则以软硬材质搭配为主,如果你讨厌那些一上车爱到处敲敲打打的人,这台车他就不怎么能敲出那种硬塑料的邦邦声。
而且在这台车上,后排配置也很高:后排空调出风口、双USB接口,后排乘客不仅能坐得舒心,还能让人觉得很受重视,不过这个造型方面,没有啥值得把玩的设计可言,相对朴实。
全新速腾的后排座椅支持4/6放倒,配合553L容积的后备厢,打通之后有一定的平整度,可以放入更长的物件,这一点我是给予好评的,毕竟轿车搬家不再是梦了。
这台280TSI车型搭载的1.4T发动机能输出150马力和250牛·米扭矩,提供经济、标准和运动三个驾驶模式,能够很好的满足驾驶者对动力的需求。
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