【玩车攻略】宝马最值得买的车型—M2Competition

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2020-05-18 14:43:10
12020-05-18 14:43
各位卡友,大家好,本周的玩车攻略又跟大家见面了!
今天要给大家介绍的是米版认为最值得买的一台宝马,它就是——宝马M2 Competition,以下简称宝马M2C~

作为一名忠实的宝马E92M3的车迷来说,换代后的宝马M power并没有什么我比较喜欢的作品(纯个人喜好),虽然新款的F底盘代号的M3/M4也足够的优秀甚至可以用青出于蓝而胜于蓝这样的成语来形容,但就是不来感觉。
如果你在今天之前问我,最喜欢的车是哪一台,我一定会说E92 M3,但是当今天过后,你再问我最喜欢的车是什么,可能宝马M2C是唯一能够撼动E92 M3在我心中的位置。
虽然M2C只比M2多了一个字母,但是差别却是天壤之别,光是价格上就差出了10W,所以M2C绝对算得上是宝马众多车型中最值得买的一台车~

M2与M2C的区别:

M2C采用了宝马M系独有的牛角外后视镜,同时也采用了贯穿式的全熏黑中网,视觉杀气更足。在功能上,中网下部分冷却口的造型进行了细微调整,为中冷器散热提供额外帮助。排气也比标准版更加粗壮。

在动力上的改变可以说更加的夸张,宝马M2C直接换装了一台真正属于宝马M power车型的S55发动机。这台发动机也同样搭载在M3和M4车型上,最大功率410马力,最大扭矩550牛米。更重要的是,相对M2的N55发动机,这台发动机增加了一颗涡轮,让其带来更强的动力和更快速的反应。在转速5000转以内,虽然动力表现不错,但这并不是他的最佳状态。但当超过5000转,这台精密的机器则被唤醒至最佳状态,这种持续的动力输出非常到位,直到7000转。这个时刻,才是一台纯正M该有的感觉。
可能是为了“隐忍”同门大哥的位置,所以搭载在宝马M2C这台车上的S55的最大扭矩介入从1000多转被调整成了2000多转。





















































遗憾的是这台M2C并没有选装更大尺寸的6活塞刹车,不过4活塞也足够用了,只是脚感和成绩都略逊一筹,毕竟没有花钱的不是嘛~

车主为了追求极致的排气声浪,换装了天蝎排气,不光做工精湛,价格也不是普通人能够接受的





无处不在的M印记







和M3/M4同款的会发光桶椅







宝马M车型专用的电子档杆



宝马M2C真的可以说是宝马近10年来最值得拥有的一台作品,你可以开着它去兜风、练习漂移、下赛道刷圈速,甚至可以带孩子~作为这样的全能选手,又有谁会不想拥有它呢?
宝马M2虽然有点被“吊打”的感觉,但普通的M2毕竟也是M,既然宝马官方管他叫M,它就是M。M这个头衔并不是哪一辆车都可以随随便便就可以占用的。不论从动力底盘还是调校上,都配得上宝马最顶级系列的名号,才会赋予他这个名字。M的招牌,是不可能自己砸的,只是宝马M2C更加优秀罢了~

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