操控很给力,RDX很值得

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2020-05-09 11:29:29
IP属地:北京
12020-05-09 11:29IP属地:北京
习惯了驾驶RDX之后,你会发现其他的车都没有那么好开了。RDX的驾驶感受真的是好。油门刹车的松软非常舒服,而且换挡如丝般顺滑,提速的感觉特别舒服,没有那种卡顿的感受,很自然的就提上了70-80迈。有时候我经常怕自己开的太high而超速。而且SH-AWD也真的是非常强的四驱,你能够明显的感受到在打方向盘的时候,RDX就是很稳的,它的过弯真的一点都不吃力,很自然而然。这款车的整体驾驶感受真的是好,我就是因为开RDX很舒服,才选择的这款车。可能很多人拿RDX和X3比操控,有些人说X3好,有些人说RDX好。我是其实都开过,感受不太一样,两款车的操控都是顶级的,但我还是更喜欢RDX多一些,感觉开这车就是慢开的时候很自然,快开的时候有冲劲儿,很符合我的驾驶习惯吧。
操控很给力,RDX很值得
RDX的外观也不错,这款车败给了讴歌的名气太小,不然真的应该是很火爆的一款车。
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内饰是这样的,是不是很有设计感,看惯了传统的内饰风格,RDX的设计感一眼就很喜欢了。
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功能丰富的多功能方向盘。
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ELS 3D环绕音响是RDX的亮点,这款车的音响效果相当给力,尤其听一些低沉走心的歌曲,效果真的棒。
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HUD抬头显示,看迈速真的很方便,RDX提速很快,而且可能是因为豪车的整体氛围好,隔音好,所以从车内感受不到速度有很快,所以有这个HUD还是方便很多的,不然真的不知不觉就超速了。
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除了HUD抬头显示之外,RDX还有车道保持,全车雷达和碰撞预警等安全辅助功能。这款车的安全性十分不错。
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电子档和智能精准触控的设计非常帅,提高了RDX的科技感。
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后排有两个充电口和座椅加热,后排也要保证舒适休闲。
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头枕的位置能够调节,RDX的座椅相关做的都不错,前排座椅调节自由度很高,而且座椅的舒适度也属实不错。
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拥有同级最大的全景天窗,世界尽收眼底。
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最后再放两张外观图片,RDX的配置和驾驶感受都是非常强的,如果也能喜欢这个外观的话,绝对是不二之选。
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