2010年10月购买的大众朗逸(参数|询价),算了下,已经经过了9个多的年头,说实话,很多部件已经老化,虽然一直检查有加,但是不可避免橡胶件会老化,转向球头发现有裂纹、第二次更换轮胎也老化,其实都正常。前一阵自己保养维护了前轮刹车系统,趁着周末不是很忙,把后轮刹车系统也检查保养下,安安心心继续用下去。
通过外接电源,用充电器给电瓶充充电,有一次开着小灯半天,还能启动,但是有空还是需要充充电。
银标的瓦尔塔,质量你懂得。
准备卸掉后轮,用钩子钩掉保护外壳。
17的套筒配合公斤扳拧松螺丝。
顶起车身,双重保险防范安全风险。
十字扳手松掉轮胎螺丝。
轮胎有些锈住了,看来一并需要处理下。
看下后刹车系统,除了生锈,总体还是很好的,刹车片也很厚。
外13内15的尺寸,松开导向销螺丝。
拧下螺丝。
下面同理,正常都是一个分泵上下2颗螺丝。
松开手刹拉丝。
这时候即可取下分泵。
长期未保养和松动,可以看到刹车片上一层的痕迹。
清洗下刹车片,可以看到质量还是可以的。
厚度嘛,自己控制好刹车,我想再用10年。
保养重点一,连着防尘套,和导向销一并拔出来。
可以看到里面的润滑油已经变色了,所以要定期保养。
变成了棕色,铁锈色。
擦干净导向销和防尘套。
上次剩余的导向销润滑脂进行涂抹。
多涂一点,这次准备用掉剩余的润滑脂。
然后插入。
插入后进行前后左右移动,润滑。
插入后进行前后左右移动,润滑。
下面的导向销,直接成黑色了。
下面的导向销,直接成黑色了。
忘了说了,导向销插入的地方,也要记得清洁一下。
保养重点二,刹车片移动位润滑,有专门的润滑脂,也是上次购买的,在刹车片移动的位置上进行涂抹。
一共是4个位置,一个刹车片上下2个位置。
刹车片和分泵接触的地方进行涂抹,装上刹车片,进行左右移动,润滑。
注意这个涂抹的地方,九十度转弯的地方也要涂抹。
刹车片来回移动润滑后,即可盖上分泵。
最好有分泵回位工具,否则插入分泵的时候有点紧。
最后套上手刹线即可。
重点保养三,轮毂接触的地方,进行保养。
在接触的地方进行涂抹,下次轮胎就好拆下来了。
另外一个轮胎的导向销,也是黑色。
这种黑色,是变质的黑色,建议6万公里保养一次,我这个9万,有点太久了。
顶端是黄色的润滑油,可以看到,有原来的黄色变成的黑色,不要拖,不值得,别让刹车片咬死了!
刹车系统,个人建议日常进行肉眼检查,包括刹车片厚度等等,定期6万公里进行维护保养,主要就是导向销,操作起来不难,但是需要,并且值得去做。