11款途安更换前门车窗玻璃导向槽及密封条

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2020-05-01 15:41:20
12020-05-01 15:41
9年的车,开车风噪很大,有时声音大会误以为车窗没关好,用手按压玻璃密封条边缘,玻璃会动同时有咯吱声。
以前还发帖咨询过:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=80444175

另外副驾驶车窗不知哪里松动,地面颠簸时一直有摩擦玻璃的声音,下决心换换换。

车窗玻璃导向槽在淘宝找不到卖家,去4S订的。
在youtube上学习了一些国外的修门的视频,前门相对容易点,先换前门。

更新一下,后门也换好了
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=95223932pid=973719908
除了导向槽,还买了玻璃内,外两个密封条,以及盖板
第一步是最难的,把原先贴的杂牌止震板都撕了,副驾驶车门上的止震板背胶一直往下流,以前拆过都清理干净了,主驾驶这边还好点,基本没流下来,但是借这个机会也清理掉。
3M除胶剂,伍尔特沥青清除剂,2个半小时终于搞干净了
红圈里是门锁上的一个装饰盖带的两个膨胀销,有些人直接敲进去,这样会损坏销子,这个盖子算是们板总成的一部分,而且没有单独零件卖,所以想拆门锁一道拿下来。
拆完发现没啥必要,可以直接敲,或者把中间销钉敲进去,然后用尖嘴钳捏住推进去。
22020-05-01 15:49
打开下面两个圆形橡胶塞,把门把手开关接上,调整玻璃高度,直到固定玻璃的螺栓露出。
玻璃是被夹住的,拧松螺栓,但不要完全拧出 (螺栓拧掉,就只能拆内侧门,或者用磁铁吸出),
拧的差不多,用手试着看能把玻璃提起就行。
把玻璃升到最高,用胶带粘在车门框上,或者把玻璃降低,用手把玻璃提起拿出 (玻璃降低后,升降架不会妨碍取出内侧门板)
手册上说要拆升降器马达,不拆也行,松开玻璃固定螺栓后,用门把手的开关把玻璃再继续降低一些,上面留出大概2/3的空间就够把玻璃拿出,降下玻璃是必要的,否则玻璃升降导轨太靠上,影响取下内侧金属门板
玻璃向车头方向旋转,提起即可拆出。
32020-05-01 15:58
取出玻璃后,小心存放,然后再拆下后视镜,就可以开始换车窗导向槽,和车门内外侧密封压条
拉开车窗导向槽,相当紧
两个螺丝,上下各一
拆掉螺丝,向车尾方向推,拆下盖板, 这个盖板买了新件,也换掉。
建议准备个磁性吸铁棒,和手电筒,松这个螺丝时不小心掉进金属门板夹层,折腾半天,另外拆后视镜那两个螺丝也很容易掉进去,不好找, 我看国外的视频里有人用薄胶布放进套筒,免得螺丝掉落。
拆后视镜,拉开这一侧的导向槽,同样非常紧
42020-05-01 16:10
拉开导向槽上边
继续拉
这里也拉开
换下来的导向槽和准备装上的新件。
一共要更换的零件2,4,6,8 导向槽,内外密封条,盖板
玻璃内侧,外侧密封条
向上提起内侧密封条
同样向上提起外侧密封条
全部拆下
52020-05-01 16:33
安装新导向槽的过程非常费手,这个导向槽要安装的很服帖,各个部位都要卡到位,比较花功夫,如果安装不好,会影响玻璃升降。

更换完导向槽密封条,再装回玻璃就结束了。

不过我还准备保养一下玻璃升降导轨,所以继续拆内侧门板。

为了不破坏内侧门板上的两个塑料膨胀销,所以要拆锁,打开门边的塑料盖,一手拉开门把手,另一只手用T20拧松里面的螺丝,大概12圈后,就可以松开把手,直接拔出锁芯。
这个螺丝不要完全拧下,感觉拧松后,又开始变紧,那可能就是松过头了。
用螺丝刀拨开这里,一个塑料塞,这个就是门把手开锁的机制。
拆下这两个内12角M8 螺栓,现在锁总成只靠背面的塑料罩挂在内侧金属门板上。
62020-05-01 16:42
接下来,拆门板上10颗螺丝,既可以取消内侧门板,
因为左侧挂着门锁,只能向右移动,门铰链处线束打开,拉进来增加门板空间,门上的线束卡子,以及背面的卡子都可以打开增加空间,同时左侧留出空间后伸手进去把门锁线束打开。
这样门板就可以拿出来。
保养一下玻璃升降器
玻璃就是卡住这里, 这个卡住玻璃的地方是很松的,前后有框量,装玻璃时要注意。
门锁背面的白色塑料罩,靠两个膨胀销固定在内侧金属门板上,这个地方太软被弄断了。
打开内侧门板的好处是可以确保玻璃导向槽在门板内也安装到位
72020-05-01 16:52
准备恢复,这里先卡住,要听到清脆的卡住的声音。
清理一下锁芯
在关门之前,拉动把手,观察是否工作,免得门打不开
固定锁芯,反复检查,确保锁工作正常
又贴了两小块止震板。中间大的是原厂的,右侧黑色方型贴在喇叭背后的是以前装丹拿时装的。
82020-05-01 17:02
线束整理好,最重要的是不要阻挡玻璃升降
装上内侧金属门板,装回10个螺栓。
玻璃擦干净
下面是玻璃被夹住的痕迹
装回玻璃,底下卡住玻璃的那个地方也有很大框量,玻璃可能会从卡子侧面落下,可以在内侧门板上那两个拧螺栓的孔观察,必要时从这里伸进螺丝刀前后调整卡子,确保玻璃位置正确后,稍微用力压玻璃。观察确保底部卡到底,必要拉起内侧密封条,可以更好观察。
拧紧玻璃底部固定螺丝,不用太紧
反复升降玻璃,检查运行,第一次升降发现内侧密封条装反了被玻璃带出来。
继续测试发现靠近上部密封条没贴合好,阻力过大,玻璃上升到这里就启动防夹功能下降,重新调整了下。
再把玻璃降下来确保夹持位置正确。
确认无误后,拧紧玻璃固定螺栓,20Nm, 内侧门板螺栓8Nm.
92020-05-01 17:08
每次拆后视镜内饰板,都会拆坏,这次也不例外,预先买了新的饰板和卡子
这次饰板的脚倒是没断,但旧膨胀卡子已经不能用了,换新的。
每块饰板2个卡子
还准备了和原厂一样的线束捆扎带,门上的没拆坏,留着吧。
吸取教训,这次只贴了一点止震板。
102020-05-01 17:10
隔天发现玻璃升到顶,和顶部密封条不贴合,玻璃夹的有点不正,又再次调整了一遍,终于好了。
玻璃的安装位置有点框量,靠紧车门边框一边放置,基本能保证安装位置正确。
搞完收工,右侧准备过两天再接着弄,手痛。
门板拿回家准备包个真皮
9年的织物面板惨不忍睹
轻轻一拉,扶手部分的海绵全烂掉了
包起来太吃力,如果车不是这么老,还是应该买原厂门板直接安装。
自己弄的效果一般,实用性还行,再坚持2年。
今天换了右侧, 这边车门上以前也贴满止震板,后来把杂牌的撕掉清理,只留下大能的,这次看见还是有几个螺丝被盖住了,索性全部清理,大能的质量还行,所以背胶更难清理,又花了2个小时搞干净。
这次没有拆锁块,用工具把塑料销内芯捅进去
用钳子捏住把销子推进去
内侧门板螺丝拆完,还是拿不下,因为门板上有线束,线束左边是B柱插头,右边是锁块插头,锁块插头那边空间不大,所以选择把B柱上线束插头打开,注意还要拆下红圈内的线束卡子,这样内侧门板就可以完全打开。
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