【2020】车辆安全养护切勿心存侥幸——途观更换制动液

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2020-03-30 22:41:35
12020-03-30 22:41
今天这个帖子斟酌了很久才开始梳理写出来,主要是一直觉得这个帖子还是有必要好好思考后下笔,因为如果不认真去写达不到交流的目的,更换制动液看似一个平常的题目,但却关乎车辆安全和人身安全,那么写出来一定要对车友有参考价值和一定的交流作用。经过查询了些资料和结合本人的一点肤浅认知整理总结如下,共从三个方面交流有关车辆制动液的相关内容。
老规矩结算单拍照上传,这里说明下,这个次更换制动液工时费是不打折的,因为按照4s给出的解释为包干价398元,说是已经打过折的价格了,不过我仔细看了结算单显示工时是单据计算的,48乘以2.5工时等于120元,接待很熟了也没好意思多说什么,不知道车友们的情况是啥样的,欢迎大家交流。
一、制动液的作用及更换周期
二、制动液的更换流程
三、个人的一点小看法
一、制动液的作用及更换周期

1、什么是制动液
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液**动系统的车辆中。制动液又称刹车油,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。
2、制动液的作用
①传递压力。因为液体有不可压缩的特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导到刹车部件的各个部分。
②传递热量。当高速行驶的车辆紧急制动时,刹车系统的温度会迅速升高到 几百摄氏度,制动液有降温作用。
③ 防锈作用。提高制动系统金属零部件的使用寿命。
④润滑作用。制动液具有良好的润滑性,能够保证制动分泵的活塞运动平滑。
3、制动液的更换周期
这个在保养手册里可以查到,大众车主有三个手册,分别为:全新途观使用维护说明书、全新途观简要操作指南、全新途观保养手册。本来想拍个图给大家的,非常可惜,我的保养手册找不到了,不过不影响,现在的网络发达,我查询到全新途观制动液更换的周期为每两年或55000KM更换,这个周期虽然可以适当放宽,也就是新车首次一般3年也问题不大,但还是要根据具体用车感觉来定,至于详细的检验办法后边会提到。
二、制动液的更换流程
以下为4S店的更换流程,我全程学习后整理。至于自己DIY的办法我在第三点中和车友们交流,因为确实研究了很久DIY下,不过考虑安全无小事,没有自己动手。
首先车辆就是上架,这个也是为什么不想自己动手的原因,确实场地不好找,躺车底下干活就算了哈哈。
然后本次更换的重要装备上场,制动液加注机,这里就要说下为什么要选择来4S店更换制动液了,这玩意一般小店都没有,这个加注机不仅加注安全,而且还可以把旧油派出的很干净,所以制动液这种更换还是建议到4s这种正规的店里去更换。
接线是这样的,好心疼我的电瓶,这个接法说实话这么大的也太省事了。
这里有车友可能好奇了,两瓶制动液,另外一瓶是啥?这瓶就是第一张结算单里的124元/瓶的制动系统清洗剂,这个清洗剂我查阅了下资料和请教了下单位修理厂的师傅们都告诉我没有必要每次更换都要清洗,我提出来说不洗,没法人家是打包的,我觉得这个跟放油螺丝一样,要求必须更换,所以既然想放心就只能服从消费,这个还是希望厂家多多论证,毕竟能源是有限的,不要多度去消耗这个地球上本就有限的能源。当然清洗肯定比不清晰好,哈哈。
升起车辆
放开如图红色箭头指向的螺丝,四个轮子都类似差不过,后轮略微有点隐藏。
拧开后接上接油管
接上后用挂在车上,如图
这是四个一起的全景
我们在返回到加注机这边,这就是加注机工作的状态,制动液和清洗剂都是通过这个机器吸进去后去清洗和加注机油的,有了这个机子确实非常方便。
时间也不算太快,应该也有将近20分钟才加注差不过,不过比自己换要快多了,也省力很多。
这个是制动液流出来的状态,这玩意有毒噢,心疼我的轮胎,所以还是离远点。
这个是放出来的油,目视感觉还不错,不过这玩意不能靠目视的。本来可以检测的,4s的设备一直是坏的,为了安全起见还是主动更换吧
这个是换好了螺丝拧回去的状态。注意看图中螺丝绿色的胶。
就是这个,这玩意作用不要小视,放松散、防锈死的作用噢。
我一直在心疼我车胎,不过这里可以放心了,师傅在清洗。
远远的来一张,四个轮胎都来了一遍。
发动机舱也没有放过,非常赞。
最后开走去洗车了,虽然有腐蚀性,不过这个清洗操作还是要加分的。
三、个人的一点小看法
图中是4s的一个直播的程序,下次可以体验下。
关于刹车油的更换,我前期研究了DIY的做法,其实很多车友应该看过我的帖子我基本都是自己动手干的,为什么这次我选择了4S店,主要还是要相信科技,自己动手的问题很多。
一是经验不足风险高,毕竟照本宣科容易照猫画虎画的不像,别的小问题可以无关紧要,可是制动液可是关乎生命安全,所以没有一定的动手能力不建议自己动手。
二是手工更换风险高,制动液加注机是时代发展的产物,他的风险系数远远低于手工的风险,毕竟这个是经过科学的计算实践后的产物,它是一定要代替人工的。
三是施工地点难找,施工需要有合适的地点,因为涉及要在车下作业,还需要回收废旧液体,因为那是有毒有腐蚀,可不能毁了我们的绿水青山。
四是施工人员配合难,自己施工至少需要一个踩刹车的,这个配合的人员需要有一点的经验,能够配合起来,所以成本也是挺高的。
综上,我认为几个要素加上核心一个要素,安全风险太高,不建议自己更换。
最后这张图是这次更换制动液刚好赶山的的一个非常赞的活动,送了我一张100元的代金券,感觉虽然没有工时折扣没有点评积分都无所谓了(点评积分系统刚好那会升级了)。
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