陪伴小一年了,我的亚洲龙值得我骄傲……

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2020-03-29 09:56:18
12020-03-29 09:56
  时间飞逝,转眼间咱的亚洲龙陪伴咱也马上有小一年了,使用的不错,感觉还是很好的。尤其是高速行车的时候,自动巡航模式,绝对是舒适舒服级的享受,还有就是高速行车的确很省油,高速行车的时候最高时速达到了130,整个车还是很稳定的,关闭车窗几乎也是听不到任何的噪音的,尤其是高速行车,配合咱高品质14个喇叭,绝对是享受级别的待遇。曾经最低油耗记录在4.9.丰田省油是我当初购车第一看中的。毕竟咱居家生活考虑的就是经济。对于咱长时间开车,咱的亚洲龙还是很舒适的,座椅冬天有加热,夏天有通风功能,还有就是座椅还有个腰靠调节,不易疲劳,配合咱亚洲龙的智安行系统,绝对是安全级别的享受。
最近这段时间,甚是也是让我害怕担心,机油乳化增高的问题,我是时时刻刻的关注我的亚洲龙,就怕我的亚洲龙也有类似的问题,最近这段时间跑了也有几百公里的路程了,还没有机油增高以及乳化问题,这一点还是让我很放心的,我也是提心吊胆的过来的,毕竟三十万也是辛苦奋斗来的,生活不易,更何况,经历多年打拼奋斗来的第一辆家庭B级轿车那!!对于我的这辆亚洲龙我是安心放心的,毕竟4年10万公里的质保,目前才用了一年,对于我的亚洲龙质量方面还是很放心的。
远远的看看亚洲龙,其实整体的辨识度还是蛮高的,很喜欢亚洲龙尾灯的贯穿设计,显得很有个性。后屁股整体设计还是很有丰富感的,线条上下很有层次感。
前脸造型是我喜欢的一种,大气稳重,和雷克萨斯有同工异曲之处。
前脸布局还是很符合当下年轻人的青睐,不光我们80后喜欢,甚至90后开亚洲龙的也有不少数。
其实当初购车的时候,也比较了B级车的外观,差不多,外观都还是很漂亮的,只能说一个人有一个人的眼光,对眼了越看越是好看啊! 当初购车的时候就是拿着其他车型和亚洲龙比,就是走不出亚洲龙了。
大面积进气格栅的设计特别的醒目,个性,当然和整个前脸搭配还是很美观的。给人一种稳重的感觉
整个车身流线型造型,修长的车身,轴距2870,实力派的B级轿车。
TNGA架构下,亚洲龙车身整体降低,低重心带来更具力量感的侧面轮廓,看上去很有运动感
方向盘造型不错,手感还是很好的,方向盘指向精准,操控很灵活
整个内饰做工方面还是很好的,很细致化,虽然咱也不懂材料如何,做工方面还是很值得点赞的
驾驶空间完全没有问题,适合大部分人,尤其是座椅和方向盘都能电动调节。
大大的天窗,舒适度,体验度极好的
亚洲龙HUD抬头显示,还是很好用的,清晰度不错,第一时间掌握动态。更加安全
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