保时捷911更换PAGID Racing RSL刹车皮

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2020-03-26 18:26:29
12020-03-26 18:26
PAGID Racing是德国的赛用刹车皮的顶级品牌,与保时捷的合作始于1987年保时捷994 Turbo 赛车刹车皮合作;从1999年PAGID Racing 与保时捷卡雷拉杯赛达成协议,并合作至今。保时捷近年来在国际赛事中所获取的伟大成就,都与PAGID Racing的刹车皮相关,与保时捷厂家在刹车相关的合作也是相当密切,保时捷PSCB碳化钨涂层刹车系统,PAGID Racing 就为其提供了刹车皮
今天,我为一台跑国际赛车场的保时捷911推荐了保时捷车队在24小时耐力赛所采用的刹车皮,即PAGID Racing RSL1 ,因为这款车子是前轮6活塞后轮4活塞卡钳,并且车子除了跑俱乐部赛道日活动以外,还有一小部分日常家用和短途旅行驾驶需求,所以我给车主就推荐了前轮RSL1和RSL29,车主94年的,开车比较猛,喜欢极速刹车时刹车给的实质感觉,RSL1和RSL29 都是耐力赛用刹车皮,其稳定的工作输出是他的核心竞争力,另外RSL系列刹车皮对刹车盘的攻击性并不是很强,噪音也在可接受范围内(PAGID Racing 噪音最低系列了)从各个角度来讲,刹车皮摩擦扭矩输出的前后配比中规中据吧…
红色和黄色的顶级搭配,仔细看还是很有基调的
这是前轮出去跑了一圈,看哈刹车盘的磨损情况,还不错,跟预期的一样
这是后轮的摩擦情况
大师傅在仔细的装配刹车皮
新旧片对比,反差好大吆,旧片已经被腐蚀的无法使用了
摩擦材料的特写,是不是感觉孔隙很大,这就对啦
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