2020年2月27日02款派力奥1.5ELX报废,永别留念!

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2020-03-23 02:25
12020-03-23 02:25
02款派力奥,03年1月上牌。至今17年,留贴为念。小派车况很好,近几年已是一年2审,审车没问题。因为一直有地方停,所以家里车换了好几辆了,但一直都留着它没舍得卖。虽然是我买的二手车,但这是我人生第一辆汽车,从07年接手,已开了有10年。买到的时候3万多公里,报废的时候8万多公里。之前问过两个二手商贩,都表示已经不想接手。无奈只有联系了报废厂。称重卖,500元一吨,小派还报废了635元残值。比我想象中多不少,过程也很简单。车开去报废厂,开上去称重,填写一些资料。可以选择快递邮寄资料,邮费是到付,然后留下银行卡卡号和开户行,报废的钱过段时间就打到卡上。如果有这方面打算的,我也建议可以自己开去报废。不过回去的路途要注意提前想好交通方式。
准备报废了,但还是要洗得干干净净再上路。
开了20多公里,已经到报废厂门外了,再拍点照片留念。
车子是不是看起来成色还很新?
右前轮的铝合金轮毂起鼓掉皮了。我怀疑是我以前用清洗轮毂的清洗剂清洗后没有冲洗后被腐蚀的。这些清洗剂一定要慎重啊。
右后屁股有点伤痕,很多年了,没有再补了。
派力奥的屁股敦实厚重很耐看。
派力奥真的很耐看,这个车型没有延续下去很可惜。
在微型车里面,派力奥的尺寸大小很合适。
上秤了
这里就是汽车的葬场
过完秤,把车停好准备离开。
把车开进来的时候,门卫问我来干啥的,我说来报废车的,他有些讶异的打量了一下我的小派,然后还问我这车多少年了。
和小派比起来,周围的车确实看起来很烂了。
永别了,陪伴我人生十年,与我一起留下很多回忆的“小派”!
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