发表于 2020-03-11 13:59 IP属地：河南
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愿每次的选择都能成为最终的喜欢，为哈弗F7买单
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第一节：买车的目标
第二节：选车的混战
第三节：心满意足，订车
第四节：用车感受
第一节：买车的目标
疫情当前，无所事事，简单来分享分享。
买车的念头始于2019年工作的变动。作为一个不太喜欢生活在周边的居民，最希望的还是能在城市上班，虽说出行麻烦但相比在市郊的小单位，工资能高一点吧，当理想成为现实，成功跳槽成为高耸的写字楼里格子间的一员。虽说在市区上班，但依旧是怀念市郊那温暖的小窝，有安全感，温馨，而且如果在离单位近的地方再租房无形中又增加了开支，当时就想有这钱还不如买台车，当时还没有新冠疫情，首先考虑的是电动车，感觉使用的成本低一些
预算14万左右吧
第二节：选车的混战
当时是，先是看了小鹏G3看着挺酷炫的而且配置方面也够丰富，但作为电动车的弊端也暴露无遗，家附近没有合适的充电桩，家里也没有好的充电条件，而且个人比较不喜欢中控巨屏。电动车和燃油车感觉确实大不相同。极简的内饰，毫不犹豫的动力，智能的驾驶体验，但最终因为老婆坐电动车的眩晕感果断放弃了电动车。第二台看中的是
江淮瑞风S7(
参数|
询价)，传统7座SUV，因为当时老婆认识人所以在价格上也能便宜些而且外观和空间上也挺好的，实际体验下来感觉动力比较肉，毕竟1.5T的发动机推动两吨多的车重也是难为它了，后来因为动力的问题还有我感觉品牌比较小众也就放弃了。俗话说事不过三，第三台车看了
哈弗F7(
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询价)，
哈弗算是大品牌，我们这很多玩越野的都买
哈弗H5(
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询价)和H9，在品质口碑方面都挺不错的，后来去4S店看了车（本身是没有目的的，只是简单看看）其实我的dream car是H9，但我老婆不支持说这车太大了而且油耗相对也高，价格也挺高的，家用不合适。后来看了F7，感觉外观挺漂亮的，而且价格在预算中，十几万的国产车在性价比方面也特别不错，配置动力啥的也是可以领先很多同级别的合资车，对F7有点心动。
第三节：心满意足，订车
简单说说我选择F7的理由：F7首先吸引我的是外观设计，整体看着非常的大气，区别于以往哈弗车型喜欢用大的镀铬中网，F系列采用的都是黑色的蜂窝中网，看着也更运动。
这个角度看上去我感觉尾部的车顶设计比较圆润，图片看着没有那种感觉，但站在实车面前还是比图片上看是大一圈的效果。
再一个看就是外观的配置很丰富，细节之处比很多同级别合资车高级，像全景影像，前面的毫米波雷达（支持自适应巡航），LED光源矩阵大灯，还有全景天窗等等。一看就给人一种高级感。
犀利的矩阵大灯采用LED光源，有着很高的辨识度，而且还有自动大灯，延时照片高度调节等丰富功能。
车内的细节设计也非常到位很多地方都是软材料覆盖，环抱式的驾驶舱给人一种高级感，虽然是不对称的设计但给我很好的驾乘体验，唯一不满意这点的就是坐在副驾驶的老婆，说这个屏幕倾向于驾驶位，坐在副驾的她用中控看电影啥的就不方便了，哈哈。
虽说方向盘是真皮包裹的，但我感觉套个方向盘套更加能保护到车，F7的方向盘支持转向力度的调节。
电子档杆看着很有科技感，而且前面还能给手机无线充电，下面可以拉出一个充电线，充电看着也美观些。
全景天窗让车内看着也通透许多，还能支持语音控制。
双温区的自动空调，车内乘坐更加舒适。
其实选择F7的理由还有很多，但对于我来说，简单总结就是好看，好开，好用。
第四节：用车感受
车毕竟是买来开的，简单分享下用车的感受，动力还不错，足够我日常开车需求，想激情一下还有运动模式还可以选择。底盘的滤震算舒适性的比较软，过减速带的时候我感觉比出租车那种的强太多。转向灵敏在过颠簸路面的时候也不会抖动，越野能力嘛，之前在网上看视频看俄罗斯小哥还有开F7越野的，作为一款全球车型这点可以说还是挺不错的。
有了F7以后感觉我都转运了，可能上下班方便了也让我偶尔能加个班吧，哈哈前两天领导说最近疫情期间还能坚持在岗，准备提前涨工资，心里还是美滋滋的，这里还有F7的一份功劳。
总的来说F7是一款挺不错的车，满足了我的日常需求，也感谢缘分让我能在茫茫车海中选中它，有了它也让日常的出行方便了许多，对于F7这款车我还是挺满意的。
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