发表于 2020-03-08 21:15 IP属地：未知
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近距离的邂逅
前言：作为凌渡车主，对于这款车是又爱又恨，爱是在于其优质的行驶质感以及充沛的动力，恨在于其掉价的力度，双离合的耐用度以及后排的空间上，但是瑕不掩瑜，这是一款令人满意的车子，而就在今年的成都车展上它上市了改款车型，相比起老款来说取消了1.8T和2.0T车型以及1.4T高功率手动版本，相信这样做是根据市场的购买情况来做的判断，通过小改款来增加竞争力，那废话不多说，接下来就看看这款车相比于老款车型都在哪些方面进行了升级吧！
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安排：
1.外观部分
2.内饰部分
3.乘坐空间
4.动力部分
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1.外观部分
要说前脸是改变巨大的，相比起老款那个扁平的车头来说，这一代的车头相对来说更厚实了一点，这一切主要还是体现在中网和下保险杠的区别上.
中网采用了新一代的家族式设计语言，镀铬条更加的厚实，中央隔断的中网给人一种加大满天星的感觉，看起来挺不错的.
要说大灯改变的巨大，全系标配了LED大灯，这让我这个老车主甚是羡慕不已啊， 不过还是进行了区别对待，230LED大灯不带有透镜，280版本带透镜，还是这种带透镜的大灯好看.
下保险杠是这次改款最令人难接受的，许多老车主都说这个保险杠不好看，不过我觉着还好，大众还是一如既往的配备雾灯功能，带有辅助照明.
而侧面可以说和老款一模一样，整体的比例数据都没动，所以此次凌渡的换代只是小改款.
盲区监测也出现在了这款车上，作为顶配这些都是应该具备的，但是这个东西是选配的
想比老款，这款车在前翼子板上加入了装饰条，起到了点睛的作用
轮毂方面采用的还是双色设计，只不过在造型上进行了改进，如果和老款豪华比起来的话，这个造型算不上太好看，其实这东西因人而异，美与丑自在人心.
在轮胎上采用的是韩泰的万途仕S1 evo?型号，是一款主打高性能的轮胎，相比起老款的马牌轮胎，可能在某些方面要差点意思，不过，如今的韩泰轮胎在品质的提升方面也是非常不错的.
尾部能够看到的变动就是在尾灯以及下保险杠的区别了，不过还是保持了整体的设计
尾灯的内部更趋向于迈腾的那种感觉，内部的结构精致，点亮效果出众.
老款的示宽灯点亮效果是属于比较出众的，但是在新款上的示宽灯变得更加苗条，内部加入了三颗LED，与前部的转向灯形成了呼应.
老款的单边双出被改为了隐藏式排气，这对于一些想要玩改装的朋友来说只能换杠了，或者开孔，实属不便，对于这些玩家来说可不是个好消息啊.
来到内饰改变的也是很少，可以说这套内饰再用三年也不会过时，因为它在做工用料以及配置方面做得都非常棒了，完全没有可以挑出毛病的地方，好用度较好.
老款没有的全液晶仪表在新款上具备了，但是还需要选装，这一点来说不够厚道，其实完全可以下方到豪华了.
方向盘上也是延续了老款的设计，总体没变，好用度无需多说
空调出风口处加入了镀铬条的装饰，在细节上进行了改进
自动空调以及座椅加热延续了老款的表现，不错.
头顶的半全景天窗还是那样的尺寸
后排空间还是被人吐槽的，因为这个车只是一个小改款，所以数据上没动，身高高一点的朋友就不够舒适了.
后排中央依旧是凸起较高，好在后排带有空调出风口，以及两个USB接口，老款豪华只有一个USB接口，按照朗逸plus标准，这个配置应该是标配.
后备箱的空间依旧如此，表现较好，内部的用料平整度都是无可挑剔的
这款车现在全系搭载的是一台1.4T发动机，分为高低功率，分别是131以及150马力，扭矩分别是225和250牛米，动力是完全够用了，完全不比为这个担心.，每次保养也省心，全合成机油用上就行了，一万公里一保，价格大几百块，对于家用来说完全能接受.
总结：通过凌渡的改款能够看到，这款车在配置方面进行全面的提升，我觉着走量车型舒适版是最为推荐的，相比起老款增加了电动座椅、LED大灯，一键启动等，这在现款来说都是硬伤，在新款都得到了解决，可以说这是一次用心的改款，更加家用的形象以及更高的配置使得产品力得到了进一步的提升，接下来要做的就是市场优惠了，如果能够达到现款的价格，相比一定会大卖！
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