2020年春节的四川之旅

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2020-02-14 01:30
12020-02-14 01:30
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我们1/17日出发前预判了可能的情况,本次行程远远地绕开了整个湖北

上海-景德镇-常德-重庆-峨眉山-雅安-康定-广元-渭南-焦作-蚌埠-上海,除了重庆,经停的都是大都市旁的小城市,人口不多,不是旅游、人流密集点,这也是我这些年一直以来的自驾旅行方式。

大城市,收费景点我们都是尽量避开,我坚持认为最美的景色在路上......事实再次证明我的选择是正确的。
老规矩,先上视频
也是老规矩,接着得谈车,说说迈特威的表现:
本次旅程去到了康定,海拔最高3200米,气温零下,刚下过雪路面结冰,配了固铂AT3轮胎的四驱迈特威毫无问题;
沿途基本是真油,回程在焦作、蚌埠加的是乙醇汽油,没特别的感觉,全程基本都是依限速自动巡航;
平均油耗百公里10升左右,去程堵车比较厉害,回程基本没车(疫情爆发);

迈特威本次旅程中只出现一次短时间故障(前ACC雷达)正常行驶中突然提示ACC雷达传感器信号丢失,高速上没停车,大约1个多小时后自己好了;

全程基本是每个停留点加一次油,每次加油加一瓶燃油宝,出发前本来冷车怠速有些抖动,2000公里后基本不抖了,应该是积碳烧干净了。

本次旅程车辆状态很满意,迈特威,我的选择。
去年对行李做了精简优化,这次出行大件行李少了很多,一家三口20天基本就这样足够了
中排拿了个篮子放零食,和LD的水壶,很方便
迈特威中排座椅高,椅面短 ,懒人沙发靠脚垫是LD必须品,
前些日子,车友“闪电”介绍京东打折,特价收了个美固压缩机冰箱,这个尺寸是迈特威正好的,绝配!!
先骂我们的交通管理部门,无作为、瞎做为
本图卡车遮挡处有一个80限速标志。

首先,限速120的高速公路,隧道突然限速80,速度差40公里!!!这样安全吗?环保吗?

我们时速80在隧道内,当地车甚至大巴拼命在后面闪灯按喇叭,我可以骂人吗!!!
这是交通管理?这真的是在管理吗?
好玩吗?
为避免违法扣分、我开车60%左右的脑力、眼力是在找并研究分析我们这些混乱并喜欢躲猫猫的交通标志上
一路很多这样的事故......
我们限速60/100的高速上,既有140的车也有40的车,这样的高速还要分道限速,左道100,右道80,然后突然出现一个60的限速牌.....
我们交通事故多得离谱的原因究竟是什么?管不好请换人!!!不要害人命!!!
我是天生喜欢开车,每年两次长途出游
但中国现在各自为战的限行政策,混乱的交通管理实在让我吃不消
本次出行两家两车
固铂AT3,我的选择
固铂AT3轮胎,长途靠谱的选择,本次康定的冰雪路面都靠它
在服务区,这个小面是我至今吃到最好的
肉好、面好、味道正
下面开始美食,请做好思想准备
这是我们在雅安的年夜饭
川式铁盘烧烤,很有特色
谁能想到,2020的春节美食之旅后半程会变成如此
虽然出发前做了预判,我们的行程安排已经非常靠谱了,但看着每天不断攀升的感染人数,再好的美食也没了品尝的心情
泸定桥
穿越了连续几十公里的大型隧道群后来到康定,我的自驾足迹唯一未能涉足的就是西藏
我们全家都有严重的高原反应,娃从1800米海拔开始头晕难受,我和LD差不多2800开始头痛了,西藏之行不知何时能动身
鉴于疫情迅速恶化,我们到达康定后即开始快速折返
来到蚌埠后品尝了一餐正宗徽菜,很不错
因为疫情,饭店没客人,备菜太多只能摆摊卖原料,这次疫情经济影响巨大......对中小企业个体户而言会很困难
本次旅程遇到迈特威3台,
这位上海车友我们互相打了招呼,不知道来不来爱卡
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