老卡友春节期间去开了开国产特斯拉Mode3,无操控不电动!

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2020-02-10 16:18
12020-02-10 16:18
抛开“身在此山中”的中国汽车消费市场,面哥最为看重的是“欧洲人喜欢开什么车?”。因为,相比满城都是K-Car的日本,还有恨不得一套轮胎开个十年的美国人,欧洲汽车消费者最注重的是车辆的驾驶感,这与本人理念相符。就在此刻,面哥留意到了一份数据……正好成就了这份试驾报告。


欧洲豪华中型车销量,夺冠的是特斯拉Model 3!

2019年上半年欧洲新车销量出炉,豪华品牌D级轿车(相当于国内B级车),令人意外的是销量排名第一的是特斯拉Model 3,比欧洲本土品牌汽车的销量还好。而BBA中,销量最好的是奔驰C级,其次宝马3系、接着是奥迪A4(注意:都非加长版)。


特斯拉的Model 3不单是最畅销的纯电动车型,它还是欧洲最畅销的豪华品牌的中型轿车,销量超越了梅赛德斯C级、奥迪A4和宝马3系等竞争对手。


这就很有意思了!同样值得注意的是,19年2月份Model 3的销售是由个人购买的,这打破了新车的销量通常来自于商业或企业购买的状况。这一现象更能说明特斯拉Model 3受到大众的广泛好评。

深深地“威胁”到了德国的汽车工业

宝马(BMW)、奔驰(Mercedes)、奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)等品牌,还有英国的捷豹路虎(Jaguar Land Rover),与特斯拉(Tesla)相比,它们在“电动化”方面一直行动相对缓慢,当然咯……作为传统车企,这个也可以理解。


如今,Model 3对3系、A4、C级和Jaguar XE等利润率大的高端汽油中型车构成了威胁——这个就要引起德国几大车厂的注意了。因为美国的创新力极强,“在南非出生的美国人”埃隆马斯克,创造的特斯拉,说不定就是下一个Apple取代了谁谁谁……

“无操控不电动车”——
仅仅是新能源并不能引起欧洲人的注意

纵观中型车市场多年,宝马一直主打的就是运动和操控,当年直接打出“纯粹驾驶乐趣”的口号,而这口号的代表即为宝马3系,3系也被称为最有宝马精髓的车系,一直纵横豪华中型车市场,只能让对手纷纷凸显豪华、科技去“玩”了。


说白了,因为对手无法做出操控乐趣能媲美宝马3系的产品,所以纷纷做类似互联系统、内饰、大灯、豪华感……嘿嘿!直到特斯拉Model 3的出现,开始打破豪华中型车市场的规律。


Model 3除了科技智能无人能敌,动力水平也“天然”强于内燃机。最可怕的是,驾驶乐趣和操控部分,面哥认为在同级别中数一数二。下面就一起来看看:


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但这次我们不考虑以上社会因素,仅从产品角度分析这两款不同的车型。它们还是有可对比的资格的,如大致相等的价位,都是各自品牌的主力产品,还有都是“3”字辈。

那么,这个答案,相信您已经有了,特别在您看完我的文章后,有什么想法呢?欢迎关注公众号《车仔面大叔》,并留言和点赞哦!面面哒^_^
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