老天籁的第二春~~~~~

2.4w+ 浏览
35 评论
2020-02-04 23:23
12020-02-04 23:23
车很老了,2008年的天籁,我觉得这一代的天籁,日产像是个憋了很久的孕妇,酝酿了大招,事实上也是这一代的天籁销量真心不错,日产在中国算是上了快车道。所以虽然已经快30万公里了,但是在市区,我依然很爱开我的天籁。
虽然车不错,但是车毕竟老了,慢慢的问题开始多了起来。特别是橡胶件,经过这么十来年的风吹日晒,逐渐老化,加上被朋友拿过去开了三年,用了一堆副厂件,车拿回来第一件事就是把副厂件全换,当然零件来自淘宝,我也不好说是不是原厂件。是论坛的车友推荐的,看着还行吧。
本尊镇楼~~~~~~~~~~~
22020-02-04 23:24
他也年轻过,虽然现在英雄迟暮~~~~~~~
32020-02-04 23:25
老车的最大问题是,紧固件只要松动过必须全部换卡扣,这个位置试了好多次,还以为是三通坏了~~~
42020-02-04 23:28
异响很多,主要来自于车底的拉杆、球头松动,作为强迫症患者,必须更换。紧固件的橡胶件全部更换。
52020-02-04 23:31
30万公里了,依然老当益壮,波箱,发动机,底盘依然完美。车还是三分修七分养啊,另外就是各位车友绝对不要借车给别人用,尤其用几年的~~~回来的时候简直换了一部车。
副厂三角臂
副厂零件
62020-02-05 13:41
别人给我换的国产火炬火嘴,立即换掉用的电装铱金火嘴,换了以后加速感觉更直接顺畅~~~~~~~~副厂件慎用啊
国产火炬火嘴~
72020-02-05 13:47
底盘的松散和异响还有直接原因是这一代天籁自娘胎里带来的病根。悬挂太软,这代天籁别的地方都很好,可是日产为了设计倾向舒适,用的悬挂太软了。我买了车三年后换的红色的,论坛很多朋友都知道,那时候没有多的选择,只有那个红色弹簧,用了几年早已经疲软不堪,一压就下沉。这次车拿回来,换了KYB蓝桶配合这个新购买的弹簧,目前跑了几千公里,前后的高度都很好。比较韧性,过减速带也信心十足。后期表现如何,有待观察。
弹簧遮住了牌子,怕不合规矩。
82020-02-05 13:53
这一代的天籁很不错,也是唯一值得下手的天籁,后来的天籁也开过,底盘和悬挂加强了,不过发动机换成了四缸,就没有什么值得入手的冲动。当年的中级轿车6缸车,只有他和锐志。如果喜欢玩车,把悬挂底盘加强后,这一代的天籁真心不错,有潜质成为披着羊皮的狼。这些年国内的玩车文化始终没有起来,改装被迫于现行的交通法规,也慢慢熄火。很怀念当年那个年代,有些车厂的土鳖以为电机车可以替代燃油车,准备弯道超车~~~~~~~~~真心只有笑了~~~
关注 28
粉丝 25
内容 1388
等级 白金长老
位置 广东省
深圳市

帖子荣誉

· 2020-02-28被爱卡编辑标为“强帖”
· 2020-02-05被爱卡编辑-zhao标为“精华”
友情链接 热门信息