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雷凌论坛 >  这个冬天不太冷,新雷凌用车体验

来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-02-03 10:38    IP属地:吉林

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这个冬天不太冷,新雷凌用车体验
说到今年的冬天,真的是比往年的冬天都要冷许多,基本上每周也都要下一次雪。但是今年有新雷凌(参数|询价)的陪伴感觉温暖多了。到目前为止大概开了两个月了,它的外观我真的很喜欢,每次上下车后都忍不住再多看它几眼,它的低趴造型和LED大灯设计是我最喜欢的了。看上去很时尚很有特点,远远望去也很容易被识别出来。虽然到了冬天CVT变速箱会发生冷保护,但是没有网上说的那么严重,如果深踩油门时速还是能轻松上60迈的,只是此时发动机声音稍大一点。我本人觉得还是可以接受的,总比那些严重CVT变速箱冷保护强的多。而且由于这部车子是四轮独立悬挂,在过坑洼路面时感觉也是不错的。还有自适应巡航加上行车轨道辅助功能,在高速公路上体验不错,很是省心。
       还有就是我今天要提到的重点内容了,也是我发现的一个非常好用的功能。在东北地区,冬季由于天气寒冷,在启车前往往都习惯原地热车,热车时间也长短不一,有的比较夸张,要热上15-20分钟。还有的是启车后不开暖风等水温上来再开暖风。对于这两种办法我觉得都不太适合。首先原地热车对于新雷凌来说是最不可取的了,长久下来容易产生积炭,而且它是直缸发动机,不容易清理积炭,会损伤发动机。其次启车后不开暖风,虽然温度上来的快,但是水温没上来前车内很冷,会使我们很煎熬。所以都不可取。因为对于新雷凌我发现了更快的办法,那就是启车后把温度调高,打开PM2.5功能,我发现它没多久就会出热风,而且几乎不影响发动机水温的升高速度,还能净化空气,感觉很不错,很喜欢。
PM2.5功能按钮就在这里啦
油耗非常满意,现在加油后大概是7升多。
来看看乡村下的雷凌
这张我很喜欢,很是上镜
这个角度不错
低趴效果不错,很有运动气息。
LED大灯显得炯炯有神,我很喜欢。
俯视观看镰刀大灯
后侧方特写
斜侧方观看动感小侧裙
超级大嘴巴犹如愤怒的小鸟
趴的很稳
喜欢这张,帅气十足
小腰线不是很突出
凶凶的样子有没有被吓到
看上去比较敦实
后视镜设计很人性化,减小死角
丰满小屁股
线条流畅,显得修长
斜后方欣赏一下
logo设计喜欢,小闪电很有型
轮胎大小看着刚刚好,只是轮毂样式比较一般
喜欢这个角度看新雷
要起飞了节奏
205/55R16优科豪马轮胎
到目前为止,新雷凌给我的感觉很好,冬季油耗也不是很高,特别喜欢这款车,如果我发现更多的用车感受,我会分享给大家!在此祝福大家新春快乐,万事如意!

[ 本帖最后由 那天边的草原 于 2020-02-03 13:42 编辑 ]

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发表于 2020-02-03 20:03    IP属地:河北

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-02-04 22:20    IP属地:甘肃

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发表于 2020-02-05 09:24    IP属地:未知

引用 那天边的草原 于 2020-02-03 10:38 发表的回复
说到今年的冬天,真的是比往年的冬天都要冷许多,基本上每周也都要下一次雪。但是今年有新雷凌的陪伴感觉温暖多了。到目前为止大概开了两个月了,它的外观我真的很喜欢,每次上下车后都忍不住再多看它几眼,它的低趴造型和LED大灯设计是我最喜欢的了。看上去很时尚很有特点,远远望去也很容易被识别出来。虽然到了冬天CVT变速箱会发生冷保护,但是没有网上说的那么严重,如果深踩油门时速还是能轻松上6
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发表于 2020-02-05 10:55    IP属地:未知

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说到今年的冬天,真的是比往年的冬天都要冷许多,基本上每周也都要下一次雪。但是今年有新雷凌的陪伴感觉温暖多了。到目前为止大概开了两个月了,它的外观我真的很喜欢,每次上下车后都忍不住再多看它几眼,它的低趴造型和LED大灯设计是我最喜欢的了。看上去很时尚很有特点,远远望去也很容易被识别出来。虽然到了冬天CVT变速箱会发生冷保护,但是没有网上说的那么严重,如果深踩油门时速还是能轻松上6
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发表于 2020-02-05 11:02    IP属地:未知

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说到今年的冬天,真的是比往年的冬天都要冷许多,基本上每周也都要下一次雪。但是今年有新雷凌的陪伴感觉温暖多了。到目前为止大概开了两个月了,它的外观我真的很喜欢,每次上下车后都忍不住再多看它几眼,它的低趴造型和LED大灯设计是我最喜欢的了。看上去很时尚很有特点,远远望去也很容易被识别出来。虽然到了冬天CVT变速箱会发生冷保护,但是没有网上说的那么严重,如果深踩油门时速还是能轻松上6
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发表于 2020-02-27 10:35    IP属地:未知

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说到今年的冬天,真的是比往年的冬天都要冷许多,基本上每周也都要下一次雪。但是今年有新雷凌的陪伴感觉温暖多了。到目前为止大概开了两个月了,它的外观我真的很喜欢,每次上下车后都忍不住再多看它几眼,它的低趴造型和LED大灯设计是我最喜欢的了。看上去很时尚很有特点,远远望去也很容易被识别出来。虽然到了冬天CVT变速箱会发生冷保护,但是没有网上说的那么严重,如果深踩油门时速还是能轻松上6
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发表于 2020-02-27 10:49    IP属地:未知

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说到今年的冬天,真的是比往年的冬天都要冷许多,基本上每周也都要下一次雪。但是今年有新雷凌的陪伴感觉温暖多了。到目前为止大概开了两个月了,它的外观我真的很喜欢,每次上下车后都忍不住再多看它几眼,它的低趴造型和LED大灯设计是我最喜欢的了。看上去很时尚很有特点,远远望去也很容易被识别出来。虽然到了冬天CVT变速箱会发生冷保护,但是没有网上说的那么严重,如果深踩油门时速还是能轻松上6
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发表于 2020-02-27 11:01    IP属地:未知

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说到今年的冬天,真的是比往年的冬天都要冷许多,基本上每周也都要下一次雪。但是今年有新雷凌的陪伴感觉温暖多了。到目前为止大概开了两个月了,它的外观我真的很喜欢,每次上下车后都忍不住再多看它几眼,它的低趴造型和LED大灯设计是我最喜欢的了。看上去很时尚很有特点,远远望去也很容易被识别出来。虽然到了冬天CVT变速箱会发生冷保护,但是没有网上说的那么严重,如果深踩油门时速还是能轻松上6
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发表于 2020-02-27 11:15    IP属地:未知

引用 那天边的草原 于 2020-02-03 10:38 发表的回复
说到今年的冬天,真的是比往年的冬天都要冷许多,基本上每周也都要下一次雪。但是今年有新雷凌的陪伴感觉温暖多了。到目前为止大概开了两个月了,它的外观我真的很喜欢,每次上下车后都忍不住再多看它几眼,它的低趴造型和LED大灯设计是我最喜欢的了。看上去很时尚很有特点,远远望去也很容易被识别出来。虽然到了冬天CVT变速箱会发生冷保护,但是没有网上说的那么严重,如果深踩油门时速还是能轻松上6
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