发表于 2020-01-28 07:53 IP属地：内蒙古
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“改斜归正”，我家老狼做四轮定位
过年期间难免要走亲访友，可是最近车子的方向盘出现了自己往右跑偏的现象。距离上次做四轮定位已经有一年左右的时间了，可能这一年多过减速带时速度比较高，所以车辆的转向系统出现了一些小问题吧，为了安全起见在过年之前来四s店检查一下并做一个四轮定位。
看看我家老狼的样子还行吧！八年多了，风采依旧！
维修师傅开始安装四轮定位的传感器
师傅的动作还是很麻利
安装完了左面的两个传感器开始安装右面的两个传感器
四个传感器安装完毕
看一看这个拍摄角度，这是我坐在了车辆的驾驶位置，从车内向外拍摄的。为了减少维修师傅来回进行车辆调试浪费时间，本人决定帮助师傅进行车辆在维修工位上的微调工作，于是有了这个角度拍摄的照片
大家放心，这是我在进行完车辆调整后，将车辆挂到了P档，并且拉起手刹之后才进行的照片拍摄
车辆微调完毕之后，师傅已经开始进行最终调试之前的数据查找
由于坐在驾驶位上距离系统的显示屏比较远，所以只能通过手机的放大功能进行拍摄
由于距离比较远放大后拍摄到的数据确实是有些模糊
从图片中可以看到，红色的数字是已经超出了厂家出厂时的设置范围，而绿色的是属于在正常范围之内
这时候维修师傅请我下了车辆，他对车辆的方向盘进行了调整和固定
看着显示器上的红色数字，客观地反映了车辆向右跑偏的情况
维修师傅将车辆缓缓地抬起来，准备进行前束的调试
维修师傅钻到车底开始进行调试工作，这个调色工作还是比较漫长的，因为随着维修师傅手中调试工具拧动，显示器上的数字就会有较大的跳动，所以整个调试工作还是比较细微并且漫长的。
随着维修师傅不断的进行调整，显示器上的数字逐渐向着合理范围靠近
终于四个数值都调整到了绿色的范围之内，但是细心的师傅还是没有停止调试工作
维修师傅又来到了车辆前轮到左侧，一边看着显示器上的数值，一边进行着轻微的调整工作
经过维修师傅将近20分钟的调整，四个数字终于都来到了零位。之前自己的爱车也进行过四轮定位的工作，不过那时的维修师傅只是把数值调整到绿色范围内就结束调试工作，而这一次的维修师傅是知道把四个数值都调整为零后才结束的调试工作，为这样认真负责的维修师傅点赞。
之后的路试阶段由于我们本地下雪，所以维修师傅没有进行，不过师傅承诺三个月之内再次出现跑偏现象免费进行调整。自己回去的路上特意在车少的路段实验了一下，效果非常不错，完美的解决了跑偏的问题。
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