初驾新车凯美瑞2019款的欣喜体会

初驾新车凯美瑞2019款的欣喜体会

  我的第一辆车是现代伊兰特,是个二手车,国三排量,又开了十余年,早就想换一辆新车,又有点舍不得,2020年北京施行汽车新规定,老车接近报废了,为了能进北京的方便,需要更换一辆新车。那换什么车呢?对于这个问题,我考察了很久,感觉丰田系列实用,耐用,以及耐造还有就保值率一直是不错的。认为只有丰田系列车符合我的初步要求,又因为我老爸喜欢轿车。故看上了丰田的凯美瑞。
        预算在20万左右,选择丰田凯美瑞,不后悔,丰田凯美瑞2.0G,全新丰田TNGA架构打造,外观设计非常棒,可以说是全新改革了,外观不是我一个人说的好看,进气格栅又大又安全,车头侧面下沿的进气口也并不是装饰,而是真正有对制动系统进行散热的作用,这些设计将凯美瑞的前脸造型营造得相当运动,是完完全全的年轻取向,所以实用美观又安全。
  内饰方面改掉了以前丰田的中规中矩,车内可以碰到的地方,都很舒适,布局整齐,处处都是暖心的设计,摸起来十分精致,手感细腻。
      当时我就是看中丰田凯美瑞的口碑,一辆车的灵魂往往来自它的设计师,来自于一个好的架构平台,第八代凯美瑞是TNGA平台全新打造的产物,相比之前真的是改头换面了,空间方面:个人觉得还不错,档位前面部位的隐藏式的储物空间放手机、零钱、票据什么的很是方便,两个杯架在右侧不耽误开扶手箱,扶手箱里面的空间真的是超大,放个隔断分开就更好了,后排空间没得说轴距2825(虽然没有迈腾那么夸张)前排驾驶位置调好之后,后排都能翘二郎腿,但中间垄起的部位有点高,这也是部分车都避免不了的,前驱车都这样。
      操控方面,感觉凯美瑞方向盘轻且稳重,感觉没有虚位指哪打哪,整个车开起来就感觉很轻盈、灵活,不像是将近4米9的车,而且还有几种驾驶模式选择。
       在动力方面,2.0G动力偏弱,起步的时候不能要求太多,但是速度起来后也就中规中矩了。油耗基本保持在8个油以内。这个油耗其实完全符合心理预期,毕竟是这么大的车子。而且车子还在磨合期。
安全配置很丰富,自动刹车到现在还没用上过,车道偏离一直在提醒变道要打转向,抬头显示很好用!自适应远近光市区基本没用,夜间跑高速非常有用,还有自适应巡航的自动跟随系统也很好用。用车载导航的话抬头显示会有指示标识。好用。
       还有挂P档直接电子驻车启动,非常方便,不像有些车挂了P档之后还得扣一下电子驻车。还有配备十气囊,同级别好像是最多的。
  尽管优点很多,但也有不足之处。一是无钥匙进入只驾驶位有。二是自动启停和Auto Hold一起启动后,踩油门起步时会有些往前闯动,这点感觉不大好。熄火后驾驶位门开启并不会把其他三个门解锁,这点不是很方便。每次都得再手动解锁一下。
       但总的来说,丰田凯美瑞在中型车中是一款性价比最高的。这款车非常适合我,相信大家对它也会有新的认识。
关注 1
粉丝 2
内容 0
等级 三星会员

帖子荣誉

· 2020-01-21被爱卡编辑标为“强帖”
· 2020-01-21被青色超级版主标为“精华”