最美回忆:未能抛得杭州去,一半勾留在安吉—杭州

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2020-01-17 21:29
12020-01-17 21:29
【说在前面】
因为地域和历史的因缘,每地都有自己的品格。如杭州,因为有了西子般的西湖,历史也充满了脂粉的味道,有多少豪气的人到了这里也都会被西湖烟雨酥了骨头。如绍兴,因为有越王勾践,作为吴越争霸之地,有着江南女子的坚韧。如今来到安吉,因为安吉是电影《飞驰人生》的拍摄地,想来安吉也是为了追随韩寒的脚步。虽然仅游历了天荒坪,但对安吉的印象不仅仅是电影里的那样,感觉安吉就像一个隐士一样一直隐藏在别人的视线之外,隐藏在山林之中,隐藏在竹海里。
什么也不说了,还是先奉上一波美图给各位大佬们!
【瀑布的世界,爱的天堂】
原来只知道安吉是着名的竹乡,这里竹资源在全国的比重并不大,但竹产业却占了全国的五成之一。去往安吉的路上,沿途全是重重披着绿衣的山峦,全是颜色或浓或淡的竹林,不愧竹乡的名号。我们来安吉就是为了追随韩寒的脚步而来的,我特别喜欢韩寒的电影,韩寒所有的电影我都看了很多遍知道电影《飞驰人生》在安吉的长谷洞天拍的,我也是强拉硬拽才把他俩弄过来的,为此我也付出了不少“代价”。
杭州出发:杭长高速→百丈出口→235国道→205省道→长谷洞天景区。
全程93公里,用时1小时40分钟,收费30元,支付宝微信均可。
从这里下高速,走235国道。
路上的风景还是很不错的。
像是枫叶的建筑标志,当你看见它的时候需要开启左转向灯,因为你需要左转了。
道路湿滑,雾霭弥漫的山路,对我没有丝毫影响,有着电子助力的S60,我个人是非常喜欢的,看到有不少人都在吹液压助力扒拉扒拉的,我甚至怀疑他们有没有开过车…当你在低速行驶的时候方向盘当然越轻越好,这车这点做得不错,低速的时候方向盘我可以很轻松的掌控,停车的时候特别方便,高速的时候把手搁在方向盘上面,方向盘也不会轻易得转动,间接得提高了高速稳定性。
穿过这条隧道就要接近我们的目的地长谷洞天了。
抵达长谷洞天,打卡留念。
3人三张票,开启我们的长谷洞天之旅。
长谷洞天,被称之为“江南世外桃源”,坐落在山势陡峭的峡谷之内,林深茂密、青山溪水、栈桥楼阁、瀑布叠泉,是天然氧吧,更是养生圣地。
一进景区最想看到的就是这个恩爱轮。
水车是古代中国劳动人民,充分利用水力发展出来的一种运转机械。在这里水车随处可见。
“爱之轮”,旁边有一颗百年野生的高山杜鹃,但现在是冬季,没能有幸的看到杜鹃花了。
来到栈道,看着清澈的溪水,好想喝一口。
由于温度低的原因,水面上雾气腾腾,仿佛来到了仙境一般。
过了栈道,就可以看见这个悬空水壶,还有个名字叫陆羽茶圣,可能真的和陆羽有关系吧!
沿着路一直走就来做到了这里,廊桥,一种有屋檐的桥,有遮阳避雨,供人休憩,交流,聚会,看风景等用途。
龙滩瀑布,这里还有一个小故事。传说在唐代有一天,数百名武林高手云集于长谷洞天的瀑布——“龙潭瀑布”切磋武艺,突然山顶有一位美丽少女随父砍柴时不慎随瀑布高空滑落,武林豪杰中有一位风度翩翩之高士见之迅速腾空救之,幸免一难,后被众多武士说媒,女子以身相许,然武壮士纷纷于龙潭边喝酒当歌,祝福他们喜结良缘。传说他们两人幸福恩爱,经常在水潭洗鸳鸯澡,后人称之为“鸳鸯潭”,所以长谷洞天又被称为“爱之谷、龙之瀑”。
抬望眼,凭栏处,潇潇雨歇。非常符合我当时的意境。
来到这里就已经看到我想看的了,无奈一扇锈迹斑斑的大门拦住了我们的去路,幸好我们还有小飞机。洞两洞两,准许起飞,准许起飞。洞两收到。
眼熟吧,《飞驰人生》张弛试车的赛道就是这里。可惜是个封闭的,只可远观不可近玩焉。
在游客中心里有一个长谷洞天处的水库模型。
长谷洞天景区没有很大,用了一个多小时我们就走完了,从景区出来的时候看见公路两旁郁郁葱葱的,这么美的景色给我的S60也拍几张照片吧,跟我们从成都一路到杭州,也挺辛苦的!
S60搭载的2.0T涡轮增压发动机,配合爱信的8AT变速箱平顺性不错,城市里驾驶几乎感觉不到变速箱的存在,非常安静顺畅。
山上烟雾笼罩,很有我欲成仙的意境。
出了长谷洞天继续向山上行驶,就是江南天池了。
驱车登高,至天池景区的盘山公路长达18公里,环旋缠绕的盘山公路以高山美景和弯道险恶出名。
十里山路十里景,不同的季节又有不同的韵味,被喜欢赛车运动的朋友亲切称作中国的秋名山。
在这种雾蒙蒙的天气里,尾灯的穿透力还是不错的,很醒目
侧面审视S60,线条流畅,极具运动感。搭配上多辐轮毂, 更显得运动气息十足。
都说了这里是中国的秋名山,怎么能不封山找AE86来一场宿命对决呢?
此时浓雾已经快要到了伸手不见五指的地步。
雷神之锤照亮前方的路与之前行。
时有涧水瀑布跃入眼帘,登临搁天峰顶,游客可倚蓝天、揽白云,相约一起傲视磅礴天际,共赏天池壮美,沐浴自然清新……
看到树上结满了霜花,有种别样的美。
随着海拔升高,温度是越来越低,山间的植物都也都覆盖了一层冰霜护甲。
雾气太浓了,基本上也看不了什么风景,准备下山。
下山的时候雾气稍微的散了一些,但是道路湿滑,还是要小心的驾驶。
随着海拔的降低,雾气也越来越稀薄,能见度也越来越高了。
从杭州出发的时候忘记加油了,显示续航只有70KM了,其实我们整个旅途中只用了comfort一种模式,因为我不太喜欢ECO感觉动力上差了那么点意思,也不太喜欢Performance变速箱的主动,但是现在为了能安全到达加油站,我们只好开启ECO模式了。
来一首《飞驰人生》的主题曲吧,纪念我们今天的安吉之旅。
回到杭州住宿的地方,来杭州西湖还没去看呢,商量了一下,明天启程去西湖。
【侧身枕畔低回看,身与雷峰塔顶齐】
在动身去西湖之前,我就想一定要去看看雷峰塔,不看雷峰塔将会是游西湖的一种遗憾。游后才得知,不去雷峰塔不但是游西湖的遗憾,而且是游杭州的遗憾。幸好我没这遗憾。
还是三人三张票,目标直指雷峰塔。
不用问人、不用查找,一眼瞥见,我就确定那是雷峰塔在整个西湖不可能有比这更具标志性的建筑了。此前,并没有见过雷峰塔的图片什么的,也没看过地图,更不知道塔的方位,只是通过文字概念来把握它。
拍完这张照片之后我哥们说我很有许仙的韵味,哈哈哈,是一位发了福的许仙吗?
来到塔下,果然巍峨无比!从雷峰塔正南门进去,其实那是一个空心的巨大塔基,分两层,正南门在第一层。进去后才知道,里边原来是老雷峰塔的残基断埂,钻到雷峰塔的裙摆下,终于明白它的肌体构造是非常现代的钢筋铁骨。
从这里进入雷峰塔。
雷峰塔在我记忆中的初次出现是和白娘子、法海搅合在一起的,源于《白蛇传》的电视剧。记忆中好像是法海把白蛇镇压在了雷锋塔下。中学时候读了鲁先生的《论雷峰塔的倒掉》,才知道雷峰塔倒了,现在的是新雷峰塔。今日的雷峰塔这可不是什么窈窕淑女,而是摩登十足的现代女郎!那一点点历史的沧桑已被它深埋在心底、放置在脚下。
据说雷峰塔因其所在位置为“雷峰”而得其名。“雷峰”有这么一个来由,据《临安志》记载:郡人雷氏在峰上筑庵居住,故称“雷峰”。雷氏在峰上结庐,由此而叫“雷峰”,因塔建在“雷峰”上,所以叫“雷峰塔”,感觉是顾名思义。
现在的雷峰塔是基于倒塌的雷峰塔旧址上建设的,一进入雷峰塔就可以看到旧塔遗址。
雷峰塔内的第一层四周摆满了这样的纪念品。
玻璃展柜里展示的雷峰塔模型。
这是哪尊神佛咱也不知道,也不敢乱说。
雷峰在西湖周围应该是算比较高的地理位置了。登塔之前得先登雷峰,数百级阶梯由山底铺到山头,是有些壮观,比起腾冲的火山大道或云峰山石梯就实在不可同日而语。最为舒服的是从山脚到山顶都有电梯,对于我这样的人算是一种享受。
这堵墙看着很有电视里那种少林寺的影子。
坐电梯直达塔顶,站在这里俯瞰山下。
看到了美景,炊烟袅袅,仿佛山水画一般。
下塔时不要坐电梯,每层塔上都有精美的绘画与雕刻。顶层塔顶上悬佛教画匾,下一层塔墙上布满白蛇传故事的木雕情节,盛会思凡、雨中借伞、端午显形、昆仑盗草、水漫金山、断桥相会、破塔团圆。采用多种雕刻手法,精美绝伦为生平第一次所见。
雷峰塔就矗立在雷峰之巅,趁着大仰角,来上一张。在这里给我的最大感悟是,到景区拍摄照片即便是静物风景也需要抓拍,机会稍纵即逝。
都说雨中西湖是最美的,确实是这样,烟雨朦胧,”欲把西湖比西子,淡妆浓抹总相宜。”

【总结】
这次的杭州之旅让我见识到了杭州的雨天,朦胧可见岸边垂柳、湖边长堤和远处的雷峰塔。可以依稀分辨身影而不得见其真貌,细密的小雨,想在西湖上覆了一层雾白色的轻纱,倒有些想拂开轻纱,一览西湖可比西子的容貌。来到安吉,一个群山环绕、绿树成荫、流水潺潺的地方,虽然没有见识到竹林之海,但是长谷洞天让我知道了什么是长谷“幽深”,别有“洞天”。因为全程都在下雨,不仅路面湿滑,在高速上后视镜很模糊,根本看不清后方来车,不过
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