我来现身说法,谈谈速腾的操控

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2020-01-15 22:24
12020-01-15 22:24
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很多时候大家在评价一部车,都说这个车好开,其实说的是一部车的操控。爱车速腾,是比较受关注的一款车,那么速腾开起来怎么样呢?我来现身说法的简单聊聊。
亮眼的LED大灯,让速腾在昏暗的环境下也是那个颜值到位的车。
流畅的线条,硬朗的轮廓感,这是柔与刚的完美结合。
说起操控,我觉得要从方向盘,发动机和变速箱的匹配以及底盘的感受三个方面来评价。
大气是大众的标志性特征,速腾也不例外。
速腾的方向盘,我觉得手感是不错的,不算很轻,也不重,毕竟现在大部分都是电子助力的了。在调校上,速腾的方向盘指向还是很准的,所以,握在手中的时候给人的信心还是很足的。而动力匹配方面,说实话,我觉得速腾还是有瑕疵的。在起步时,个人觉得速腾的动力有那么一点太稳了的感觉,来得不是那么及时。当然,这个瑕疵也要看你怎么看了。要是你舍得踩油门,要想在起步时甩别人一大段,速腾还是能做到的。中段的提速,速腾还是很有劲的,油门的反应在这个阶段还是比较灵敏,动力瞬间就来。总的来说,速腾的发动机和变速箱的匹配还是不错,能满足正常的家庭使用。而底盘方面,一直是大众的优势。而底盘提供在操控方面的感受,主要来自转弯时。速腾的转弯,感觉很稳,这就是底盘的功劳,稳也是代表安全。
侧面刚劲有力的腰线,让速腾成为一部很耐看的车。
总的来说,速腾在操控方面还是非常符合一台家用车的要求。可能大家在驾驶习惯上的不同,会在感受方面有一些区别,但是,总体上,我对速腾的操控感还是满意的。从一开始的上手到现在的熟悉,速腾的综合品质还是值得肯定。
排挡杆的手感不错。
不仅手感不错,造型也很有科技感。
多功能方向盘,便于驾驶时的操作。
LED大灯,帅气吧!
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