家有冠道爽歪歪——内饰篇

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2020-01-14 17:18
12020-01-14 17:18
说车之前,先自我介绍下吧。汽车论坛就从驾车方面来介绍。我应该算是年轻老司机了,13岁学车,无证驾驶几年(请不要声张)到了18岁果断第一时间把自己搞合法。从13起算,20年驾龄了。在此本人郑重申明,20年驾车无一起事故。虽然在浮躁的年龄接触了汽车,但本人一向沉稳,不激进驾驶,加上我318国道边出生,什么事故都见过,什么山路都开过,多年的驾驶经验成就了我现如今的驾驶风格。低调。

很多人都不理解,我为什么要36万买一台本田。其实对我个人来说,只有一个原因——喜欢。有句话叫千金难买我喜欢,虽然我没那么豪气,但是我始终觉得几十万的东西,不要去花自己的几十万,去买别人喜欢的车。既然花了钱,得仍由我的性子走。

选择车时候我也做了很多对比,我个车人的理由其实很简单,我180的身高,觉得车尺寸太小了,不好看。之前有过第九代思域,有过标志307两厢,有过科鲁兹,当然还有十几岁驾驶的奥拓神车,现在家里一共还有三台车,一台是我的冠道,一台是老婆的速腾,还有一台是父母的5系。发现没?除了冠道全是轿车。开过这么多车,我觉得作为家用来说,当然是要有台尺寸大一点的越野车来满足拉人载物的需求。不需要硬派越,我也不会去那么造车,城市越野就好,要求就是空间得大,家里人都不算小个头,动力要随叫随到,内饰要时尚点,就这么来看,30多万买什么豪华品牌?30多的豪华品牌越野尺寸要小一圈,配置也被减了,我也不觉得30多万BBA开出去比我有面子,自己喜欢就好,别去在意品牌。

话分两头说,除开豪华品牌,剩下的就是销量王汉兰达,还有福特的锐界。去车展看了汉兰达,7座我用不上,5座配置差多了,再看内饰,太老气,不适合我。看车评,说开着很踏实,像开船。。。我象水手么?果断算了。看锐界前先看到了本田展台,看外观其实对冠道不太感冒,对溜背的越野车没什么好感,总觉没有了灵魂,但是进驾驶位一坐,我就心里决定了,就这台,确实在内饰上碾压了其他两个车,然后后排的无敌空间。定了,直接都没看锐界了。就这台,就这台。。。。。心里一直念,无奈没有了黑色现车,我又不想等,白色就白色吧。

话不多说了,感觉偏题了。各位,上车吧。
开门目之所及的地方,都是软性包裹,仪表台,软的。中控台,软的。中控扶手,软的。座椅,软的。我,硬的。。。。。。
整体非常协调,左右相当对称。摄影就知道,对称构图是最舒服的,也是较常用的,中间一个8寸液晶显示器清晰度非常不错,灵敏度也还行。角度还支持调节,以防反光看不清,所以说本田造车还是很体贴、细致、人性化的。
多功能方向盘,真皮包裹很贴手,左边控制多媒体系统,打电话,媒体源,音量,人车智能交互系统都在这里实现。右边主要是定速巡航,里程表查看按键,多媒体屏幕显示切换。
这块屏幕分辨率非常好,配色方案也很多,我常用的是红色,对比度降到最低,看起来很运动,年轻,还不错。有很多人把车机系统破解了,用这块屏幕直接就上网看MV,电影。仁者见仁智者见智吧,我觉得这样影响驾驶,副驾驶要看,自己玩IPAD去。(屏幕上我贴的钢化膜,所以才有白边)
整块中控就是这样,显示屏下是应急灯,显示器角度调节按钮,CD出仓按钮(这很有意思,显示屏抬起,变换角度后,才能看到CD插孔)。下面是空调面板,再往下是座椅加热,座椅通风按钮。最下面是一块储物盒。
这个图片是可以自定义的,我觉得原厂的星空本就不错。
这应该是冠道的一大特点,按钮换档,虽然很多车企都在做这个设计了,但是作为我第一次接触这样的档位还是很有新鲜感的,操作起来很方便。换任何档都一步就搞定, 不会再P-R-N-D一个一个档挂下来了。左边两个按钮是雪地模式和节能模式,右边是运动和舒适模式,运动档下,仪表盘会变红色的转速和码表。
电子手刹,后面是自动驻车按钮,需要扣上安全带才能实现的功能。
整体就这么平躺着,有时候开车还真有点不习惯,原来总喜欢手靠着扶手,握着档杆,现在握啥?又不能乱按,无处安放的小手啊。
仪表盘不错,有白,绿,红色个背景色。9.9的综合油耗,2.0T四驱。还要啥自行车? 多媒体显示可以显示G值,四轮驱动力分配,油耗等,很方便。
驾驶位很宽大,很软,支持12向电动调节,座椅加热。座椅通风,电动调节腰托,电动调节腿托,长时间驾驶还怕啥?
座椅记忆功能能保存两个人,换来换去开,也很方便了,顺便说下,全车木纹真的是好看。
副驾驶也是电动调节,不过少了腰托和腿托,但是坐感也很好,包裹性很好。不弱于主驾。
副驾前面的这块木纹板质感很好,左右两个出风口也很给力,加上座椅加热和通风,胜过主驾驶啊。
这后排,我想起了冯小刚导演的经典台词“还有谁”当然是同价位里。还有谁?我180身高,180斤,随便怎么坐,横着地面都能躺下去,是平躺,不是侧躺,还有谁?
后排细节也很贴心,开门后仍有一块供手肘支撑的延伸。细节。
看着就不错,手很轻松。
后排把手,扶手真的很长,舒适度满分啊。
谁说轿车才有老板键,咱冠道一样有。充分说明了这车对后排乘客的照顾。
因为是次顶配,所以有12块喇叭,好像以下都是8个还是7个喇叭,虽说不是什么品牌喇叭,但是音质还不错。
后排出风口,可单独控温,下面还配备了16V电源和USB接口,加一个储物盒,放放手机放个烟是没问题的
这车就是后排舒服啊,豪华么?如果你买这个价位的豪华品牌,我告诉你,不豪华。但是冠道,给足你舒适度,给足你便利,我要是有机会,我也不开车,坐后排玩呢?这样的后排,真的是买给别人了,可惜啊。冠道就是一个扮猪吃老虎的货
空调面板很简洁,也很方便,触感很好,给手上的回馈很到位,旋钮调节温度,按钮调节风向,后视镜加热,一应俱全。
B柱专供后排的空调出风口
换挡按键下面的储物格非常平整,非常大,加了一块防滑垫,放什么都不是问题,我包都常放这里。左右都是通的,副驾,主驾拿取都很方便。
HDMI,USB接口配置在了这个储物格里,如果要链接CARPLAY,只能通过这个USB,后排的不行,不过我这车还没配置CARPLAY,挺可惜。
种控扶手的储物盒,空间不大不小,但是很深。作为本田这种爱偷空间的厂商来说,利用得很好。
扶手可以滑到后面开。可以左右分开,很灵活。
后备箱不大不小,不过日常使用是没问题了,请忽略掉我的杂物。 电动开启的后备箱门,还可以调整开启角度,两边的灯也足够亮,晚上使用完全没问题。
看这亮度,够用了吧。下面的盖板掀开是备胎和工具。灯上面的两个把手一拉,后排就放倒了,很轻松,方便,不需要你再去推,一拉就倒,就这么容易的躺在你眼前。
驾驶位的控制按钮们,大家好。
这个位置就能控制后排的遮阳帘。
方向盘左下方的功能按键,如果是顶配,好像是还有胎压监测和ACC自适应吧。我也不太清楚,就不瞎说了。
这样的线条,硬朗吧?
后排的座椅加热,可惜我享受不了。
脏是脏了点,但是很灵活,风琴式踏板,很带感。
以上是冠道的内饰,之后我再把外观也整理发出来给大家鉴赏,评车也好,评照片也好,虚心接受,有需要了解冠道使用的,也可以留言跟我讨论,谢谢大家的观看。
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