【粗面看车】——强势逆袭,红旗H9全球首秀

2.4w+ 浏览
38 评论
2020-01-13 02:42
12020-01-13 02:42
各位卡友,大家好!新年伊始,粗面来个开门红。迎来了人生中的高光时刻,在人民大会堂见证了红旗H9的全球首秀。能够在人民大会堂进行发布亮相,我想没有任何品牌比红旗更符合调性。关于此前曝出H7换代的信息也最终被推翻,红旗H9的灵感更像此前发布的E境概念车。通过发布会一汽集团徐留平董事长的介绍后,对于这款新车还是十分期待的,H9无论从外形、内饰设计还是科技配置都再次让人眼前一亮。由于场地限制,并没有第一时间看到实车。与其他媒体的私享会不同,粗面获得了难得的棚拍品鉴机会。下面就请跟随粗面一同感受,国车带来的震撼。
红旗H9在外观方面采用了全新的家族式语言,红旗经典的设计理念依然在车辆前部得以保留。而整个前部的设计语言基本保留了E境车型的样子,给予了这款车更加豪华、庄重的气势。作为一款行政级轿车,该车提供双色车身涂装,展示出高端的一面。整个车身侧面流线十分高雅,加上当下较为流行的溜背造型,让H9充满豪华运动的味道。20寸轮圈并没有显得突兀,造型也十分的年轻时尚。搭载了米其林PS4轮胎(未来将使用缺气保用轮胎),更加特出了这台车的运动性能。灯光细节有了很大的提升,侧面的标识以及迎宾光毯的细腻程度也是值得肯定的。尾灯使用了贯穿式的光源,注入天安门元素,成功的设计让红旗的贯穿尾灯有了自己的特点。尾部造型饱满运动,同时依旧保持稳重大气设计的风格。
内饰部分,首创“东方意境”座舱。豪华感的营造十分到位,大量木纹、皮革和镀铬材质的应用进行装饰。整体风格大气饱满,与外观相呼应。全新的方向盘与档杆造型,为内饰也加了不少分。全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感,并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。此次发布的车型为4座设计,后排乘客可以对于后排座椅进行调节,其中后排靠背可以实现较大幅度的倾斜,未来正式发布后还会有5座版本提供选择。搭载车内香氛功能,配合BOSE音响,打造极致享受的车内氛围。
动力方面,红旗H9将提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压可选,最大功率分别为252马力和272马力,峰值扭矩分别为380牛米和400牛米。底盘方面,新车采用基于纵置后驱,并配备空气悬架系统。新车将搭载的L2.5级智能驾驶系统,实现全自动泊车、高级巡航,同时还将应用成熟的智能互联。
许多人说因为泰勒的加入,全新的红旗H9沿袭了很多劳斯莱斯的设计。更正一点,新车设计其实早在2017年就已经定下,而泰勒是2018年才加入一汽。这一次的全新设计赢得了国人的肯定,国车老派的形象也逐步淡化。红旗H9作为全新C+级轿车,主要竞争车型为5系、E级和A6L。起码从目前看,如果价格上有一定的优势,那么H9一定会成为他们的劲敌。新车将在5月份上市发布,期待他的动态表现。希望行驶品质能如静态的优异表现一样,将红旗这波逆袭进行到底!我是粗面,欢迎持续关注。