新车主养护私房菜 关于水温机油的误区

2986 浏览
0 评论
2020-01-06 14:52
12020-01-06 14:52
继续编辑
近年来,有车一族逐渐增大,汽车需要定期维修保养,但一些资质有限的维修中心,往往会走入维修误区,影响车辆的性能。
发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。
加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大。其实机油加了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。
空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂,可保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑保险,必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂,而且影响轴承散热,对轴承的润滑有害而无利。断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大,触点闭合时间短,使点火线圈一次侧电流减小,引起高压火花弱,从而造成发动机不易启动。
紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。
汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大的延长,随意拆检势必破已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大的缩短。在汽车故障解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般要拆检。

新车磨合期很重要。其实汽车保养中最重要的阶段新车磨合期。磨合期间,发动机内会产生一些铁屑,铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损,还有活塞也会有正常的磨损,这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。
关注 0
粉丝 0
内容 22
等级 初级会员
友情链接 热门信息