为进军海外全面“铺路” WEY品牌三周年后再出发

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2020-01-02 21:04
12020-01-02 21:04
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12月30日,刚从长春“顶风冒雪”行进哈尔滨的VV7 PHEV车队,即将前往天气更加严寒的黑河。而黑河,也将是此次VV7家族混动之旅的最后一站。
这场横跨8000多公里,从深圳到黑河,途径20个城市的万里混动之旅,在综合考验VV7家族车辆各方面性能的同时,也被看作是WEY品牌2019年营销的收官之作。
在WEY品牌三周年庆典上,魏建军就以魏派公司董事长身份亮相,他表示,“我将加速集团优势资源的整合,将最先进的技术和资源率先应用在WEY品牌上,带领其在更大的赛场上赢得胜利”。
WEY品牌内部人士也告诉网易汽车,未来长城集团将从产品技术等各领域向WEY品牌进行“资源”倾斜,而WEY品牌也将在财务、政策等领域实现独立。
可以预见,2020年是WEY品牌跨入新发展征程的一年,也将是又一个考验之年。

为进军海外铺路WEY品牌发力新能源
随着集团内部全球化战略的日益清晰,魏建军表示,2020年将是WEY品牌的全球化元年。
根据规划,WEY品牌将于2021年进入欧洲市场,2023年进入北美市场,此后向全球其他市场扩展。
WEY品牌内部人士告诉网易汽车,2021年,WEY品牌将以新能源车型为切入口,“打入”欧洲市场。
而历经5年,耗资170亿自主正向研发的Pi4插混平台是WEY品牌的一大“武器”。

事实上,在新能源领域规划方面,WEY品牌早已布局完成。
11月广州车展,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV一同上市,在接替P8这款插电混合动力车型的同时,也将成为WEY品牌在插电混合动力领域的旗舰车型。在明年北京车展,WEY品牌旗下的氢能源燃料电池车型也将正式亮相。
据悉,到2021年,WEY旗下所有车型均提供电动化选项,涵盖HEV、PHEV、BEV等多种驱动形式。而在氢能源领域,WEY品牌将在2022年推出首款燃料电池车型。
目前,WEY已在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心,联合组建了一支超过600人的世界级氢能技术研发团队,并入股了全球最大的加氢站运营商——H2M。

而在研发体系领域,韩国、德国、印度和奥地等研发中心,均有新能源相关研发项目。
“累”营销之“土” 打造有温度的“豪华”
“累土而不辍,丘山崇成”,意为堆土而不停止,高山也能垒积而成,比喻事业的成功在于有韧性的坚持之中,量的积累形成质的变化。
对WEY品牌来说,打造品牌或正需要这样一个过程。
经过三年发展,WEY品牌终端网点已经达到300家规模。此前WEY品牌就曾表示,WEY品牌经销商对厂家的信任和忠诚度很强。笔者猜测,或正是基于长城集团的军事化管理模式带来的经验,让WEY品牌渠道建设快速铺设完成。

据悉,未来WEY品牌希望打造有温度的“豪华”。
在继续扩展销售渠道多样化的同时,通过线上、线下和商超等途径,进一步提升用户服务,提高与用户的接触频次,以用户为中心提供服务。
2019年,在营销层面,WEY品牌还联手巴博斯、“此生必驾G318”以及中国航天等多家合作伙伴,打造了一系列品牌营销活动。
10月2日,魏建军出现在阿拉善沙漠。一身赛车服装扮的他,驾驶VV7 PHEV车型挑战沙漠赛道,而VV7 PHEV成为了中国首个挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型。
对魏建军来说,在WEY品牌身上“下功夫”,也是其扛起中国品牌高端化、品牌向上使命的必然选择。
打造全球化“造血系统” WEY品牌以技术立身
随着魏建军对WEY品牌资源方面的倾斜,WEY将获得集团在资金等方面的全力支持。
在研发体系方面,目前WEY也已经形成了以保定为中心,涵盖欧洲、亚洲、北美等“七国十地”的全球化布局。未来,集团将有三百亿规模的投入用于研发,建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。
在长城汽车看来,海外研发基地的建立像一套全球化“造血系统”,帮助品牌生产符合全球市场需求的产品。

而针对量产车型,今年7月发布的Collie牧羊犬全维智能安全系统,是WEY品牌在智能安全领域的最新研发成果,从生命、财产、信息和环境四个维度监管车辆安全问题,搭载智能家居、面部AI识别、主被动安全系统等多种功能。对WEY品牌而言,Collie牧羊犬全维智能安全系统的发布,也将更新业内对车辆安全的狭义定义,可以从更广泛的范围中保证车主用车安全。

而在面向未来的自动驾驶领域,WEY品牌也已经提前布局。
在徐水5G智能交通试验场,WEY品牌自主研发的智能驾驶舱已完成单车远程驾驶试验。而i-Pilot 2.0样车,目前已获得美国密歇根州无人驾驶测试牌照,并在北美开展实际道路测试。
根据规划,2022年,WEY品牌将实现L4级别自动驾驶商品化。此外,高通公司正为WEY品牌提供汽车连接解决方案,让骁龙汽车5G平台在下一代5G和LTE-V2X汽车的进程中发挥关键作用。
总结:
对整个中国车市而言,2019年都是艰难的一年。可以预见,还正“年轻”的中国豪华品牌们,在明年也必将迎来更大的竞争与挑战。
但之于魏建军而言,全力打造WEY品牌已经成为其信仰。随着WEY品牌在产品、营销、渠道、研发和全球化等各个领域的全面发力,魏建军也将带领WEY品牌继续“品牌向上”的征程,而我们也相信,在这个过程中,中国豪华汽车品牌们终将在一路“披荆斩棘”后闯出属于自己的新天地。
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