合创品牌由广汽集团和蔚来于2019年5月共同创立，规划总投资12.8亿元，注册资本5亿元，其中广汽集团出资4500万元，占股22.5%；广汽新能源汽车有限公司出资4500万元，占股22.5%。广汽主要负责整车的研发和生产，蔚来提供智能网联技术和能源支撑体系，新品牌将会专注于纯电动车的研发、销售和服务。


新车的设计揉合了广汽新能源AION LX(参数|询价)和蔚来ES的造型元素，车头采用扁平化设计思路，与蔚来ES系列有异曲同工之妙，细长的大灯组也进一步横向拉伸了车头，两侧的LED日间行灯融入了数字“7”的设计元素，车头多处采用银色和黑色的装饰，看起来比蔚来ES系列精致不少。


车身侧面，可以发现与广汽新能源Aion LX相似度极高，新车采用黑色的车顶、溜背的造型，车窗上沿的银色饰条和车顶的银色行李架让黑色的车顶看起来不单调，另外在D柱位置也有类似于广汽新能源Aion LX的装饰，丰富了车身的层次感。隐藏式的门把手也体现其时髦、前卫的取向。

在内饰方面，合创首创三联一体屏系统，整个设计延续了“7”字造型，三块12.3+12.3+10.1英寸的屏幕在设计上是连为一体的，但功能独立驱动。上端左侧屏幕负责驾驶安全功能，除了承担仪表盘的信息展示外，导航、多媒体、蓝牙电话等也可以同步到这块屏幕中并显示关键信息。上端右侧屏幕则负责导航与多媒体功能，畅想移动互联体验，支持多任务并存切换。下端屏幕则为操作控制区，车控功能页、空调、座椅加热、通风调节等功能都控制都包含在这块屏幕中。


HYCAN 007(参数|询价)基于广汽的新一代GEP纯电专属平台开发，以电池+电机为中心进行布局，车内空间更大，能耗则更低。新车搭载了容量为93kWh的NCM811电池组，能量密度达到了180Wh/kg，可以支持该车在NEDC综合工况下行驶643km。

简评：合创是广汽和蔚来的合资品牌，但是在HYCAN 007这款新车上，我们更多看到的是广汽新能源Aion LX的影子，蔚来则基本没有什么存在感，只有一个“小CAN”能让人想起它。难道蔚来出资4500万元只是打个酱油？而广汽为何要费劲成立新品牌推出一款和现有车型如此相似的新车？在接下来的几个月，这些问题的答案将会逐渐清晰，而消费者也会给出他们的看法。

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