【爱改装】一台一点不嚣张的涡轮GK5

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2019-12-26 22:15
12019-12-26 22:15
:我是Leslie,曾经玩车,如今从良。以拍照和写字为生,照片文字都很随便,爱车很认真。
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这台GK5有着些许的古怪,乍看之下几乎不属于任何纯正流派的改装,竞技的、姿态的、日式文化的,这些元素他身上都有,并且对他们的探索还都挺深入。但没有人作规定车子应该这么改,所以跟着自己的想法就好了,这就是所谓的,改车是一件很私人的事。
好像是86/BRZ那会儿吧,我见过不少自动档装涡轮的,一开始不理解,后来想想也合理,毕竟任何人人都有对Turbo的向往,向往那种质变。关于自动档,大多数情况下是为了兼顾家里人一起使用,即便是自己开不来手动而买的自动,也没啥不齿的,更不妨碍玩车。
外挂涡轮听起来像是一个大工程,但也没必要大张旗鼓地高速全世界我装了涡轮了,还是那句话,改车只是为了更好开,或是进一步满足自己的心理预期而已。我这位朋友切实践行这一观点,他改的东西很多,风格也很杂,全都是自己喜欢的,但几乎都不外露,从外面看过去可能这就是一台基础改装的GK5而已。
即使打开机舱,除了泄压阀跟冬菇头的位置,也丝毫未露端倪。
而从外面看过去,第一感觉这就是一台基础改装的街车。
说起来外挂涡轮也没有想象中那么艰难和复杂,尤其对于GK5这种改装红人,成品套件和方案有不少选择。主要解决硬件和软件的问题,涡轮本体最不用操心,主要你自己心里清楚你需要做多大马力,然后去选择多大号的涡轮就行,车上这颗来自HKS。然后是管路、中冷器、芭蕉和其后的排气,即便没有现成的,这些全都可以靠定制,如今国内的定制品无论是用料还是制作工艺或者是合位度都不差,也容易实现。最后是电脑,原厂电脑开放的情况下可以再次基础上重写map,要么可以使用外挂电脑,如果对马力要求较大还可以使用全取代,总之你只要对马力有想法,都是可以实现的。
如果要让涡轮车主们选择,HKS的SQV一定是泄压阀的高票得分者。
有了涡轮之后进气量大增,一个高流量的冬菇头是必须的,此同为HKS制品。
当我们在一台不起眼的街车身上发现中冷器,大多数时候会为车主的折腾精神点赞。
其实涡轮最吸引人的还有扭矩,和其带来的加速感的质变。GK5这样的小车,本身1.5 NA都可以说够用,加速并不会觉得乏力,毕竟车身轻盈,如果再来一颗涡轮,起压的瞬间爆发力你可以想象一下有多爽,在拥挤的城市道路上穿梭,哪怕没有很高的压力值没有很大的轮上马力,也能有游刃有余的感觉了。
当然游刃有余还有一个重要的基础——操控。并不要改到多么极致,至少在有了涡轮动力之后,整台车要变得更紧实,整台车才能显出一致性来。车主在底盘上也没少下功夫,先是BC BR绞牙一套,这是一套逢遇上便要夸的避震器,虽然是台湾产品,但BR系列已经很大程度做到了接近各种欧洲大牌避震器所谓的“韧性”,有机会你们一定要试一试。然后还有Hardrace的井字架跟防倾杆以及CUSCO顶吧等来控制车身形变,比较细节的是车主还为底盘件更换了Spoon杯士,所谓的杯士就是衬套,更硬的衬套材质会让力在各个底盘零部件之间传递时更直接,直观表现便是整个底盘更“整”了,这种“抠细节”行为看得出来,车主对于操控的要求还是很高的。
这个高度在接车里算是低的了,里面支撑车身的是好评如潮的BC BR系列绞牙。
对于车身的补强,车主没少花心思。
其实改到如此,这台车开起来已经很舒服了,有非常好的响应能力,也有完整度很高的驾驶感,接下去就是个性装饰时间了。上面说过,这台车乍看起来很素,但其实也有蛮多的细节,比如短小的日规RS后杠,下方NOBLESSE的出风口风刀更是巧妙,让整条后杠的观感大变。Dazz Fellows的尾灯被横向尾灯贯穿,点亮的效果不错。除此之外最大的亮点便是那套WORK Seeker CX轮圈了,这套圈挺有意思,肯定不是正统的竞技姿态,貌似更适合低趴车用,但圈本身很精致,于是此种混搭也是蛮有意思的。
车头的改动仅在于日规RS大灯,确实更有神许多,另外这身蓝色很好看,毕竟是各大欧洲豪门最爱用的性能颜色。
读过日本战国史的朋友应该知道这是谁的家徽吧?嗯…玩过游戏的应该也知道。
泰产Craft Square碳纤维后视镜,挺战斗的。
正品MUGEN晴雨挡,好评。
这个角度可以看出日规RS后杠有多短。有意思的是我们发现日本GK5车友爱干的一件事是改中规的长屁股后杠…得不到的永远在骚动大概就是这个意思吧。
WORK Seeker CX是很耐看的一套圈。
Dazz Fellows的尾灯,用的人也挺多的。
NOBLESSE的出风口风刀加得巧妙,另外这个排气对于一台涡轮车来说是不是太过低调了。
车内,MOMO方向盘、涡轮&油压表担负起竞技味道,剩余便是不少日风元素,诸如武士刀排挡杆,司空见惯的金刚结和日本地铁拉环,为车内增添了些许氛围。
SARD机械式涡轮表,流行好久了,当初我装的也是这块。
RS的仪表,GK5必改项目之一。
NGR快拆。
什么样的改装作品叫做完美?符合绝大多数人的口味?那样的完美似乎也没多大意义,把车改成自己想要的样子才是真正意义上的完美吧。
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