13款速派已经5年半了，5年见跑了10.5万公里了，好像没出过什么毛病，当然前段时间RCD510没反应是我自己接线错误造成的。怎耐，就在上上周，去添加官方玻璃水，打开发动机舱的那一刻，整个人都不好了，真的是让我不知所措。
近11万的里程，兢兢业业
打开机舱，看了一眼真的让我有点晕
发动机盖上竟然有很多机油，而且周围下部也全是机油，第一反应可能是加多了。由于当天有事，反正已经这样了就没管，盖上机舱跟同事出去吃饭了
一早起来，车上一层霜，赶紧打开查找原因
昨天晚上问了与我相熟的售后员工，说是先看看机油尺
打开机油尺一看，机油还在上限以上，这得加了多少
回头想了想，也可能是机油盖子渗油，虽然是橡胶垫，很可能长期在高温高压的情况下，密封能力有所欠缺了
机油口倒是很清爽
发动机的犄角旮旯，还有发电机上都是机油痕迹，不过有的因为高温的原因已经干了
看了看机油盖子的型号准备直接从网上买几个，自己换上，看着压痕挺明显的
咨询了网上的卖家，建议先找到原因，拆下了塑料盖子，里边还很清爽，发动机组装部分一点口有的痕迹都没有，这样更加的确信是盖子漏油了。因为即使是加多了，密封能力没问题也不会漏，要漏还是盖子密封出了问题。
中午回去到论坛上找了找，确实有明锐出现过密封不严的问题。特意找了清洗剂把机舱里的机油都清理干净。把盖子拆下，准备按照明锐的方案把密封垫暂时翻转
就是这个垫子，想拿出来挺费劲
正面压痕已经很严重了
反面貌似没什么问题，这次把这面当密封面用用
密封垫厚度有3mm
这盖子还真是简单，网上也便宜
机油加注口问题倒是不大
盖上盖子，专门出去跑了40公里，回来发现一点问题也没有，而且机油液面还是在上限，看来就是盖子的密封优点为题，联系4s店买了一个原装的，等到货再换上。
车子也就是发动机、变速箱，对于小白来说漏机油真的是让人头疼，还好不是太严重，极低的成本解决问题。提醒车友，特别是那种像我一样，保养完了就从来不检查的那种，有空还是要打开机舱检查下车辆
车子也就是发动机、变速箱，对于小白来说漏机油真的是让人头疼，还好不是太严重，极低的成本解决问题。提醒车友，特别是那种像我一样，保养完了就从来不检查的那种，有空还是要打开机舱检查下车辆
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