标题: 越野，玩车，折腾与JEEP梦想--众泰的评论--改装--文章综合

玩车的人有很多种, 有喜欢折腾改装的,有喜欢休闲自驾的,有喜欢越野竞技的, 我都喜欢, 而我更多时间用在第一种.车拿回来就一定要折腾,折腾的没法折腾了就换下个目标再折腾.....享受着折腾的乐趣，我把事业也折腾了进去.

2003年那个的春天，突如其来的想法想给自己买辆车，搜寻了各种车辆的信息之后我百度了：赛车，就这样莫名其妙的来到了e族


从此之后一发不可收拾，我发现越野才是属于我的生活


2003年的e族很简单，我的思想也很单纯，整个论坛就两个车型：竞技者与jeep。我选择的第一辆越野车,是所谓即具备纯正越野精神和爱国热血及jeep情节的2000年蓝色陆迪, 只身前往山东买来, 一路单枪匹马开回深圳，改装折腾半年多,不到一年卖掉我的初恋，


04年第二辆车99年绿色陆迪, 改装牧马人的风格，经手不是很长时间,我记得那车朋友间转了几手,车价加改装超过6万


04年第三辆车95年手四化两驱, 应该也玩了不超过半年, 具体改装及其它的忘了，它是我爱情的见证。


04年第四辆车丰田lc70,号称可与牧马人匹敌，我唯一没有亏过钱折腾的车,折腾了半年不到, 朋友给算回了修理和改装成本,7.5w收走.......到今天我再看到这车,全部加起来超过15万不止，那个漂亮。。。。悔到肠子都青


05年第五辆96手四化四驱,朋友一手车4.5万转给我,车况很好,拿回来升级加改装费用后约6万, 一年不到折腾完毕, 3.8万转给圈里好友.


05年后因极度沉迷改装及玩车, 影响事业及家庭及生活, 停驾封闭修炼一年.每天对着电脑yy。


06年第六辆93年手四化改丰田v6发动机, 自动档, 花了多少钱忘记.


07年第七辆98年手四化, 还买手四化的原因是没见过这么好的手四化,车主日常只用来跑上海到福建的高速, 是那种把切当轿车来用,没事用抹布全车擦个遍的人,与车主投缘, 收回继续折腾改装保养收拾, 没算过成本.  




折腾了那么多年的越野车，陆迪--陆迪--手四切--lc70--手四切--v6自六切---手四切。。。一直都想期望打造一辆又能下场地竞技，又能休闲代步，又能游山玩水的全能车出来，到最后终于觉悟！


于是把期望分成两步，改造一台全装备旅途版的红六切，和一台纯越野版的红四切。


08年第八辆95年红色4.0型号m6  
从玩越野玩切的第一天起我就有个梦想之车, 梦想的车就是一辆红色的超改装六切, 要好开要好用要漂亮要拉风要改装的很酷.同时也更是要为自已在从事的改装事业树立标榜。于是这辆车成了我想打造的终极梦想。


车原来是深圳一gov-ern-ment部门的, 平时开的很少, 接回来时约18万公里, 玩了那么多年的切了我知道它的价值所在.接回来后历时半年整理, 一个月泡在修理厂亲自监督改造. 改装的方向是长途自驾和日常用车,.追求的方向是可靠,稳定,实用, 外型漂亮大气


结合了六年玩车改车的经验, 全车拆散后重组装.,换用了98年手四化的漂亮车身, 全车彻底防锈隔音, 重新做漂亮的变色红漆. 换掉了所有的包括没坏的老化的或看起来要老化的东西例如更换中网水箱水管油管煞车离合泵电池全车灯光灯框灯罩后镜方向盘纸巾盒折叠杯架标准三寸升高换日本原装横滨轮胎发动机空调保养维护等等等等已无法一一列出清单.


外观还是那样普通, 改来改去不就还是一切嘛....别人问我这车你改了些什么,我想了很久说你还是问我这车什么没改吧.....


另一辆手四化改了四档波箱四驱, 用的是m6的车身,其它改装也是同六切一样的情况过程, 改装追求的方向是越野竞技,


又另一个终极梦想来了，一外地朋友单位要买越野车，被我忽悠买了辆全新牧马人，打了几十万在我帐上，让折腾了一把选车购车买车和小改的过程，到最后，发现牧马人也不过如此。。。。我心中的jeep。。。jeep。。。似乎在与我远离。。。。。

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半年之后又忽然醒悟：整天开车一辆装满了装备的车在城市里跑来跑去，那感觉就等于在用一台拉满货物的货车在代步。
    把期望分成三步，给老婆一台经济休闲代步车，给自己一台大排量全装备旅行版越野车，给自己一台小短轴场地竞技用越野车。
    老婆的休闲代步车选择了有半月，看过SX4，差点下手，看过丽威，底盘弱些，看过北斗星，板金太薄，看过飞腾，这个价格选择方向余地又太大了，看过吉姆尼，价格高空间小。而且两人太多不同意见， 最终看到众泰，意见一致认同。
    我们本来就是做改装的，没什么车我们改不了，所以选择车有另外的看法，我们选择TT，因为我和老婆是因为玩越野而认识的，她也喜欢越野车高高在上的驾驶感和相对车身结实的安全感。
    价格，几万元的价格，SUV的车身，价格目前的确是最便宜。把预算省下来的钱用来改装，我能改出一辆很好的车出来。
    品牌，TT是丰田特锐的设计，丰田的设计是很成熟的，而且配套专用改装件也比较多，改装空间大。这点比国内一些自主开发东拼西凑的车型要强的多，TT所用起码车身技术是科学的设计技术。所以我对自己和朋友都推荐大厂品牌的国际主流设计车型，这对将来用车和保养及改装都会带来方便和好处。这也是我为什么选择2008而不买5008的原因，2008最接近原型车。
    刚才说了，我们的职业就是改装，除了车身改动麻烦些外，其它发动机波箱底盘对我们来说都不是什么大事。所以也可以说我们是冲着TT的车身来的，只要车架设计科学，以后说不定我发动机底盘什么都全换掉。
    车型，窄的车身其实是一种优势，丰田大厂会这样设计开发自然有它的道理，事实是我们体会到了很多窄的好处，穿街走巷塞车插队绝对方便，所以有人嫌它窄的完全是没必要，有那么多宽的车型你不去选择买为什么非要到TT上来挑这个问题，窄就是它的特点。
    品质，我们都希望用好品质的东西，遗憾的是国内汽车工业整体水平目前都还是有限，十几万的JEPP2500和陆风等一样也经常见它们往售后跑，朋友四十多万买的牧马人没几天大灯就出问题。我们怪只怪自己口袋银子有限，买不起价格更高故障稍小的车辆。不过TT的小毛病是多了些，好在我是玩改装的，习惯了修和改，修不好的东西，我就把它改掉去。品质的很多问题都是出现在厂家对配件成本的控制结果。
    乐趣，玩车的人喜欢改车，TT价格便宜让我有很多折腾的机会，有人问我为什么不直接干脆买辆特锐，我说我花了十几万买回来一样会不满足，而我买TT用比特锐便宜下来的钱改装折腾中间会找到更多的乐趣。

众泰的改装折腾


------外观：

太阳神带灯前杠

WINBO锐搏澳式侧杠

WINBO锐搏单管后杠

WINBO北极行李价

铝合金射灯架/国产PALL射灯

无限款雨挡  沙石挡

带灯尾翼

全车帖花帖纸

越野E族背胎罩

-10铝合金轮圈

固特异城市越野AT胎

碳纤维涉水喉 集沙杯

德国汉高底盘装甲

韩国TTC弹簧减震胶


------性能：

NGK依金火花塞

力爽高性能点火线蓝线


------功能内饰及配置：

三明治全车专用座套

高清DVD车载电视 倒车摄像 战神音响 喇叭

150W大功率分离手柄式警报器

阿拉丁4.3寸GPS

后坐挂扶手  车内衣架

八重州7800车台  威而威V6手台

NFA6L车载冰箱  300W车载逆变器  MP3播放器

棒球方向盘锁 等等其它。。。。。。。


新照片在第二页

[ 本帖最后由 小虎哥 于 09-12-13 16:51 编辑 ]

重点关注。

虎哥。顶你一个！！！！