【粗面看车】—— 个性十足,全新三菱劲炫

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2019-11-23 01:01:38
12019-11-23 01:01
对于紧凑型SUV市场,一直有一款不容忽视的车型就是三菱劲炫。自上市以来,劲炫凭借着品质三大件、专业SUV底盘和超高性价比,积累下众多车主的优质口碑,塑造了“入门级SUV优选”的车型形象。这次它跟随广汽三菱,携旗下全系车型合体亮相广州车展。
新款劲炫ASX采用了三菱最新的设计语言,前脸X造型个性十足,尤其是全新分体式大灯很有设计感,整个风格相比现款车型要更硬朗。进气格栅尺寸非常夸张,内部设置了双条形的镀铬饰条。车身侧面采用双腰线设计,上方腰线由前翼子板贯穿至车尾,营造出一种俯冲的姿态,看上去十分动感,下方的多辐双色轮圈造型同样具有设计感,视觉效果非常灵动。尾部造型相比较之下并没有过多的改变,不过尾灯经过了全新的设计,熏黑的处理搭配上树杈的造型非常精致且运动,下方的包围造型更加夸张,两侧还设置有蜂窝网状装饰。
内饰同样也做大较大的设计调整,采用了全新的内饰设计风格,除了采用黑色与黄色的双色内饰设计外。中控台、方向盘和座椅都经过了重新设计,所以看起来与老款有不少差异。另外内饰方面的用料也加入了更多软包材质覆盖,值得表扬。方向盘更换为了奕歌同款的,不过功能上有所减少,定速巡航和自适应巡航都没有出现在上面。而中控屏幕也顺应时代发展,更换为更大的联网车机。车载系统中支持在线音乐、导航、百度CarLife等功能,实用性上终于赶上竞品。前后排座椅也做了新的调整,使用了皮质带菱形纹路的材质,并且座椅厚实度和包裹性都比老款车型要更加优秀,而储物空间方面变化则较小。
动力方面,新车搭载的继续是2.0L自然吸气发动机,最大马力166马力(122千瓦),而传动系统使用的是CVT变速器,并且带有S挡运动模式。
自3月海外版上市以来,这么快便将新款引入国内,足以看出对中国消费者的重视。全新的变革,带来更多的个性,相信能给更多年轻都市消费者提供更具价值感的选择。我是粗面,欢迎大家持续关注。
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