2020年度车型评选三强决赛现场报道

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2019-11-19 21:56
12019-11-19 21:56
上周有幸代表我们上海奥迪A6车友会,作为一名观察员亲临2020年度车型的三强决赛现场。决赛现场参与测评的车型有:宝马新3系,领克03,马自达3昂克赛拉,路虎揽胜极光,宝马X7,奥迪Q8,奔驰GLE,蔚来ES6和宾利飞驰。38名评委将共同选出“中国年度车”、“中国年度SUV”、“中国年度环保车”、“中国年度设计车”以及“中国年度性能车”在内的重磅奖项。
九辆待测评的车辆大合影。
当然,这次活动的圆满成功,也离不开首席合作伙伴——德国马牌轮胎的大力支持。
这次参加评选的车型中,大部分也都是原厂配备的马牌轮胎。
活动的现场还贴心地准备了点心和茶歇。
因为活动的场地不算太大,是一个汽车电影院,所以评委老师们在现场研究和策划试驾的路线。
接下来,评委老师们就要各自选车型进行试驾体验了。
我有幸和缪俊老师一组,缪老师是是《名车志》副出版人兼编辑总监,同时也是“缪言妙语”视频节目主持人。在试驾过程中,他和我分享了不少自己的观点和看法,受益匪浅。
作为奥迪的车主,首先要尝试测试的肯定是奥迪最新发布的Q8。Q8是奥迪Q家族里的旗舰车型,和Q7的方正造型和越野性相比,Q8显得更年轻化而且更注重舒适性和运动性。
虽然有着庞大的身驱,在蛇形绕桩时却还是非常地灵活,缪俊老师对Q8在场地的表现也是赞不绝口。
车尾贯穿式的尾灯,也更讨年轻人的喜欢。现场采访了几位九零后,都对Q8的整体外观比较青睐。家族式的内饰,更向A8靠齐,或许这才能和自家的Q7划清界线吧!
注意下Q8可是无边框门设计,更像是轿跑Coupe。瞧这两位对8的轮胎很感兴趣嘛。
这款马牌的SportContact? 6可是纯进口胎哦,对高速的控制力更强,极速可达350km/h。
接着我们测的也是宝马今年上市的全新旗舰SUV——X7。这可应该是宝马最大尺寸的车型了,车长达5152mm,有6座和7座两款可选。
要知道宝马向来以操控为傲,但不少人对宝马的内饰做工有所不满。但是,这款X7的豪华感一定会让你满意!尤其是那bling bling的水晶档杆和棱格纹座椅,贵族气息扑面而来~
在蛇形绕桩环节上,缪俊老师表示X7由于车身太长,它的大屁股和高重心会有所吃亏。
但是,X7搭配的3.0T L6或4.4T V8发动机,标配xDrive四驱系统,可见他的越野性能不容小窥。另外值得一提的是X7上的四个大脚,22寸的多幅轮毂在视觉上显得特有张力。原厂搭配的德国马牌PremiumContact? 6轮胎,能在湿地上的刹车性能表现优异。
再接下来上场的是奔驰的GLE,GLE的尺寸比前两辆都略小一些,但不得不说GLE前脸的满天星造型很吸引大家的眼球,要知道奔驰最擅长的就是营造精致感和豪华感了。
而奔驰的调校也是偏向于舒适性的,拿它来绕桩总感觉有点格格不入,或许是空气悬挂较软的因素,绕桩时总感觉慢半拍。不过GLE内饰的科技感和奢华感,包括横穿式的仪表台和精致的中控面板,都给我留下了深刻的印象。
紧接着要测的是电动新势力的代表——蔚来ES6,也是我们这次测试车型中的唯一一辆纯电车型。和前面几位德系大哥相比,国产的ES6在外观和内饰上算是很有自己想法,做工也算是挺给力的。在国产品牌车型中,ES6的做工应该可以排在前面的。
纯电车型的起步就是迅猛,完全不逊色于前面几位大哥,在起步前段甚至更快!不过由于电池较重,在绕桩时车身摆动会较大,这也是情有可原。值得一提的是,ES6也是配的马牌UC6的轮胎,这款主打静音和舒适为主的公路胎,搭配在ES6上就更安静了。
紧接着出场的是领克03,对这款车型缪俊老师充满了期待。
说实话,在全场所有车型的绕桩中,领克03跑起来总能引起大家的注意。因为似乎只有它才能跑出这个场地的极限,引发出阵阵轮胎和地面的磨擦声!而那2.0T的发动机声浪,听起来又像是辆大排量的跑车!不得不说,在这个价位中,领克03的驾驶感受确实给大家带来了不少惊喜。
路虎的揽胜极光,细长又犀利的大灯更显前卫,隐藏式的门把手出现在传统车型中也是让我大开眼界,一度让我以为它是辆新能源车。缪老师说,新款的档把换成传统的序列式比原来的旋扭式好太多了,以前的旋扭式看着前卫,但不实用,很容易挂错档位。
极光胜在身材比例比较协调,在绕桩中表现不赖,2.0T的发动机搭配9挡自动变速箱和48V MHEV轻度混合动力系统,开起来也十分轻巧。
接下来测的是宝马新3系,虽然是小改款,但前脸的变化还是十分明显,熏黑的双肾中网和全LED大灯,还是少不了宝马的那股霸气。
在试驾环节中,因为缪老师对3系比较熟悉,开起来那更是驾轻就熟。但缪老师感慨这一代的3系似乎向舒适性妥协了,不如上一代的运动感更强更紧致。
最后测试的是马自达3昂克赛拉,这是国产第三代的马3车型,必须得承认这一代的马3设计是真的漂亮,虽然在这次测评中是价位最低的车型,但在外观上完全不输气场。
马3的操控性也是可圈可点,虽然少了宝马3系的那种韧性,也没有领克03那么张扬,但是胜在轻巧,在绕桩中的表现不俗。
全场最贵最豪华的车型——宾利飞驰,拿来跑赛道似乎有点夸张了。因为新车的保险还未生效,所以这次只能作为静态展示了。
说实话,宾利的内饰更加复古和传统,包括中控台中还有一枚传统的指针表。整体的精致感比奔驰更进一步提升,连烟灰缸都是纯铜打造的,手感一流!坐在车内,感觉更像是在欣赏一件艺术品,打开车内英国顶级的naim音响,简直就是种享受!
最后,我们观察员和38位评委老师来张大合影!决赛的结果会在11月21号颁奖典礼现场才会揭晓哦!让我们拭目以待!~
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