全新速腾1.2T自动舒适型感受体验

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2019-10-22 14:39
12019-10-22 14:39
新速腾作为一汽大众的销量王者 ,得到了国人们的一致喜爱。从06年的速腾到现在经过了十年速腾依旧没有改变国人们心中的地位,19年全新速腾上市,让我们看到了速腾的又一次更新换代,全新的平台,全新的家族式外观,全新的内饰设计,让我们看见了一汽大众未来的设计理念,全新的革新,让一汽大众家族衍射出更多的车型,多元化发展成就了大众品牌的新格局,今天带大家共同见证一下全新速腾的战略格局,能否再一次被国人们认可。
全新速腾目前使用了1.2T和1.4T两款发动机,1.4T在其他车型上感受过了,对于这款小升级的1.2T比较感兴趣,一个是他到底能不能完全代替1.6排量的发动机,二是日常驾驶乘坐的舒适度到底如何。带着这两个问题,我来到了4S店,经过半个多小时的排队,终于等到了这辆1.2T舒适型DSG的试驾车。

一、外观内饰


前脸放大的六边形很是醒目
大灯显得更加的修长

标配LED大灯和日间行车灯

4753*1800*1462,轴距2731,整体尺寸变大了许多
205/60/16的轮胎,偏向舒适风格
双色后视镜


后备箱顶端有个小尾翼。


内饰是大众最新的内饰风格
整个中控台明显偏向驾驶员一侧
手感很好的方向盘,支持四向调节。
只有顶配才有全液晶,不过机械式的仪表依旧显示很出色
6.5寸的MIB,支持两种手机连接方式

舒适型+手动空调,也是意料之中的配置
带盖的储物格,放手机很适合
非常高级的杯架,两个杯架旁边还可以放些杂物。
手套箱容积很客观。


全景天窗


后排空调出风口和2个USB接口,对后排依然很重视
后排座椅舒适度还不错,只是底部中间依然有隆起


二、灯光
前头灯打开的样子
带透镜的大灯
标配的LED尾灯,点亮后很有质感
暗红色的尾灯,很有运动气息,可惜只有高配才有流水转向。


三、后备箱

整个尾部有点奥迪A4的感觉,很大气

后备箱有液压杆支撑

后备箱很规整,利用率很高

四、发动机
全新速腾搭载了1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为115马力和150马力。我这次试乘试驾的是1.2T车型,匹配匹配DQ200 的 7速双离合变速箱。



最大功率为116马力,最大扭矩为200牛·米,比老款车型略有提升

五、试乘试驾



试驾心得:首先是D档下全油门,发动机反应速度还算可以,提速感觉还不错,基本上和老款EA111的1.4T发动机的感觉差不太多,S档下提速会再猛一些;转向手感偏向舒适,一个是轻,另一个是手感模糊,悬挂偏舒适,侧向支撑不是那么的好,但是过减速带或者走拦路的感觉很不错。
试乘心得:坐在后排,试驾员驾驶车辆,做了一些紧急变线,首先感觉速腾和运动已经不沾边了,紧急变线时侧倾较大,不适合较大幅度打方向,但是乘坐舒适度还不错,看来速腾的取向已经明显发生了变化,向着舒适轻松的驾驶乘坐感觉迈了一大步,也更加适合我们大多数国人用车的方式。